Bosch DCI 700 Manual Original página 158

Common-rail injector test bench
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pt | 158 | DCI 700
O rail de alta pressão está fixado no dispositivo girató‐
rio e alimenta os injetores com óleo de teste durante a
verificação.
3
2
1
 12:
Conexão de alta pressão "D"
(1) Bujão
(2) Porca de redução
(3) Conexão com bujão para sensores de pressão SST
Para a verificação, os injetores são conectados nas co‐
nexões de alta pressão do rail de alta pressão. Cone‐
xões de alta pressão não utilizadas são fechadas com
bujões (1).
As conexões de alta pressão possuem porcas de redu‐
ção intercambiáveis que devem ser trocadas de acordo
com o tamanho da rosca do conector de alta pressão
do injetor (consulte Help Center DCI 700). O âmbito de
fornecimento inclui duas porcas de redução com os se‐
guintes tamanhos de rosca:
• Porca de redução M12x1,5 (1 683 345 065)
• Porca de redução M14x1,5 (1 683 345 066)
A válvula limitadora de pressão
rail de alta pressão. Se no rail de alta pressão for atin‐
gida uma pressão > 280 MPa, a válvula limitadora de
pressão abre e o óleo de teste escapa para a sala de
ensaio.
O sensor de pressão do rail (6)mede a pressão no rail
de alta pressão. Os sinais de saída do sensor de pres‐
são do rail são avaliados pelo sistema eletrônico e dis‐
ponibilizados para a regulação de pressão e para a exi‐
bição na tela.
A válvula reguladora da pressão K20
de uma válvula de segurança e abre quando a válvula
reguladora da pressão K30
duzir a pressão. A válvula reguladora da pressão K30
ajusta e mantém a pressão no rail de alta pressão.
---Separator---
1 689 989 473 | 2020-11-24
(5)
limita a pressão no
(1)
tem a função
(7)
não é mais capaz de re‐
2.10.5 Câmara de injeção
1
 13:
Câmara de injeção com injetor montado
(1) Injetor
(2) Câmara de injeção
(3) Barra de direção
(4) Mangueira para débito de injeção 1 687 410 056
(5) Conexão de teste de injeção para canal de medição A
Para a verificação, a câmara de injeção é deslocada so‐
bre o bocal do injetor e, ao girar a porca estriada em
sentido horário, é fixada no bocal do injetor. Desse mo‐
do, um O-ring veda o bocal de injeção na câmara de in‐
jeção de forma radial.
De acordo com o diâmetro do bocal de injeção (7 mm
ou 9 mm) do injetor, o inserto do O-ring deve ser troca‐
do na câmara de injeção com os O-rings
(1)
estriada
(consulte Help Center DCI 700). Os inser‐
tos do O-ring e as porcas estriadas são identificadas
com D7 para o diâmetro de bocal de 7 mm e D9 para o
diâmetro de bocal de 9 mm.
A
B
5
2
3
4
(2)
e a porca
Robert Bosch GmbH

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