Технічне Обслуговування - Grundfos CR Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

7.5.3 Фазова ізоляція, MG 71 та 80
У стандартному виконанні двигуни MG типорозмірів 71 і 80 не
оснащені фазовою ізоляцією. Ці двигуни не призначені для
експлуатації з перетворювачем частоти, оскільки вони не
захищені від стрибків напруги, що викликаються
перетворювачем частоти. Лише двигуни з номінальною
напругою, яка дорівнює або перевищує 460 В, оснащені
фазовою ізоляцією.
Експлуатація двигунів MG з перетворювачем
частоти без фазової ізоляції призведе до
Увага
пошкодження двигуна.
Рекомендується захищати всі інші двигуни від стрибків
напруги понад 1200 В при швидкості наростання напруги 2000
В/мкс.
Перелічені вище перешкоди, тобто підвищений акустичний
шум та шкідливі стрибки напруги, можна усунути шляхом
встановлення LC-фільтра між перетворювачем частоти та
двигуном.
Для отримання докладнішої інформації звертайтеся до
постачальника перетворювачів частоти або двигунів.
7.5.4 Двигуни іншого виробника (не Grundfos)
Зверніться до Grundfos або до виробника двигуна.
8. Запуск
Не запускайте насос доти, доки він не буде
заповнений рідиною і звільнений від повітря.
Якщо насос працює у режимі сухого ходу,
Увага
підшипники та ущільнення валу можуть
пошкодитися.
Рис. 21 Вентиляційний клапан, стандартне і додаткове
рішення із з'єднуючим шлангом
Попередження
Зверніть увагу на напрямок вентиляційного отвору
та прослідкуйте за тим, щоб рідина, що виходить з
насосу, не спричинила травмування персоналу чи
пошкодження двигуна або інших компонентів.
У системах гарячого водопостачання необхідно
звернути особливу увагу на небезпеку отримання
опіків внаслідок контакту з гарячою водою.
Дотримуйтесь інструкцій на сторінці 351.
CR, CRI, CRN від 1s до 5
Для цих насосів рекомендується відкрити перепускний клапан
під час запуску. Див. рис. 22 щодо розташування перепускного
клапана. Перепускний клапан з'єднує всмоктувальну та
напірну сторони насоса, що значно полегшує процедуру
заповнення водою. Знову закрийте перепускний клапан, коли
робота насоса нормалізується.
Якщо рідини, що перекачуються, містять повітря,
рекомендується залишити перепускний клапан відкритим,
якщо робочий тиск нижче 6 бар.
Закрийте перепускний клапан, якщо робочий тиск постійно
перевищує 6 бар. Інакше це призведе до зносу матеріалу на
отворі через високу швидкість рідини.
304
8.1 Обкатка ущільнення валу
Попередження
Переконайтеся, що витік не призведе до
травмування персоналу або пошкодження
обладнання.
Ущільнення змащується рідиною, що перекачується, а це
означає, що можливий витік певної кількості рідини з
ущільнення валу.
Під час першого запуску насоса або під час встановлення
нового ущільнення валу необхідний певний період обкатки,
перш ніж рівень витоку буде знижено до прийнятного. Час,
необхідний для цього, залежить від умов експлуатації, тобто
кожен раз, коли будуть змінюватися умови експлуатації, буде
починатися новий період обкатки.
За нормальних умов експлуатації витік рідини буде
випаровуватися. У результаті витоку не буде виявлено.
9. Технічне обслуговування
Попередження
Перед початком роботи з насосом переконайтеся,
що живлення насоса вимкнене і не може бути
випадково ввімкнене.
Підшипники насоса та ущільнення валу не потребують
технічного обслуговування.
Підшипники двигуна
Двигуни, не обладнані оливницями, не потребують технічного
обслуговування.
Якщо ж двигуни обладнані оливницями, то для дозаправки
слід використовувати високотемпературне літієве
консистентне мастило. Дивіться інструкції щодо кожуха
вентилятора.
У разі сезонної експлуатації (двигун не працює більше 6
місяців на рік) рекомендується змащувати двигун, коли насос
виведено з експлуатації.
Підшипники двигуна необхідно замінювати та змащувати
залежно від температури навколишнього середовища згідно з
даними нижченаведеної таблиці. Інформація в цій таблиці
застосовується для 2-полюсних двигунів. Години
напрацювання для заміни підшипника вказані тільки як
рекомендація.
Періодичність заміни підшипників
Потужність
[години експлуатації]
двигуна
[кВт]
40 °C 45 °C
0,37 - 0,75 18000 -
1,1 - 7,5 20000 15500
Періодичність змащування
Потужність
[години експлуатації]
двигуна
[кВт]
40 °C 45 °C
11 - 18,5 4500 3400
22 4000 3100
30-55 4000 3000
75 2000 1500
Періодичність змащування для 4-полюсних двигунів удвічі
більша, ніж для 2-полюсних двигунів.
Якщо температура навколишнього середовища нижче 40 °С,
підшипники необхідно замінювати або змащувати,
дотримуючись інтервалів для відповідної температури до 40
°C.
50 °C 55 °C 60 °C
- - -
12500 10000 7500
50 °C 55 °C 60 °C
2500 1700 1100
2300 1500 1000
2000 1500 -
1000 500 -