Motoröl und Motorölfilter wechseln
VORSICHT
Verbrennungsgefahr durch heißes Moto-
renöl!
Motor abkühlen lassen.
Auffangbehälter für mindestens 6 Liter
Motorenöl bereitstellen.
Motor abkühlen lassen.
1 Ölablassschraube
2 Motorölfilter
Ölablassschraube herausschrauben.
Öleinfülldeckel abschrauben.
Öl ablassen.
Ölfilter abschrauben.
Aufnahme und Dichtflächen reinigen.
Dichtung des neuen Ölfilters vor dem
Einbau mit Öl bestreichen.
Neuen Ölfilter einbauen und handfest
anziehen.
Ölablassschraube inklusive neuer
Dichtung einschrauben.
Anzugsdrehmoment: 25 Nm
Motoröl einfüllen.
Ölsorte und Füllmenge siehe Kapitel
Technische Daten.
Öleinfülldeckel verschließen.
Motor ca. 10 Sekunden laufen lassen.
Motorölstand prüfen.
Hydraulikölstand prüfen und
Hydrauliköl nachfüllen
HINWEIS
Der Kehrgutbehälter darf nicht angehoben
sein.
Gerätehaube öffnen und mit der Hau-
benstütze sichern.
1 Ölschauglas Hydrauliköl
2 Hydrauliktank
3 Verschlussdeckel, Öleinfüllöffnung
4 Haubenstütze
Hydraulikölstand im Schauglas prüfen.
– Der Ölstand muss zwischen der „MIN"-
und „MAX"-Markierung liegen.
– Liegt der Ölstand unterhalb der „MIN"-
Markierung, Hydrauliköl nachfüllen.
Verschlussdeckel der Öleinfüllöffnung
abschrauben.
Einfüllbereich reinigen.
Hydrauliköl nachfüllen.
Ölsorte siehe Kapitel Technische Daten.
Verschlussdeckel der Öleinfüllöffnung
aufschrauben.
Hydraulikanlage prüfen
HINWEIS
Wartung der Hydraulikanlage nur durch
den ISAL-Kundendienst.
Feststellbremse arretieren.
Motor starten.
Sämtliche Hydraulikschläuche und An-
schlüsse auf Dichtheit überprüfen.
Kühlmittelstand prüfen
1 Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
Füllstand bei kaltem Motor prüfen.
Füllstand im Kühlmittel-Ausgleichsbe-
hälter prüfen.
Der richtige Kühlmittelstand muss zwi-
schen MIN und MAX liegen.
Wasser-/Hydraulikölkühler prüfen und
reinigen
GEFAHR
Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr!
Wasserkühler mindestens 20 Minuten
abkühlen lassen.
Der Kühlwasserstand vom Wasserküh-
ler wird am Kühlmittel-Ausgleichsbehäl-
ter geprüft.
Siehe Kapitel „Kühlwasserstand prüfen".
Kühlerlamellen reinigen.
Verschmutzungen mit einer weichen
Bürste, Druckluft oder geringem Was-
serdruck beseitigen.
Kühlerschläuche und Anschlüsse auf
Dichtheit überprüfen.
Ventilator reinigen.
Kehrwalze prüfen
Motor starten.
Kehrgutbehälter bis Endstellung anhe-
ben.
Motor abstellen.
Feststellbremse arretieren.
Sicherungsstange für Hochentleerung
einsetzen.
Bänder oder Schnüre von Kehrwalze
entfernen.
Sicherungsstange herausnehmen.
Motor starten.
Kehrgutbehälter bis Endstellung absen-
ken.
Motor abstellen.
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-
DE
Kehrwalze auswechseln
1 Schlüssel
2 Seitenverkleidung
Kehrgutbehälter hochfahren und mit Si-
cherungsstange abstützen.
Seitenverkleidung mit Schlüssel öffnen.
1 Haltebügel
2 Flügelmutter
3 Seitliche Dichtung
Flügelmuttern abschrauben.
Haltebügel abnehmen.
Seitliche Dichtung nach außen klappen.
Befestigungsschraube Kehrwalzenauf-
nahme herausschrauben und Aufnah-
me nach außen schwenken.
Kehrwalze herausnehmen.
Einbaulage der Kehrwalze in Fahrtrichtung
(Draufsicht)
Hinweis: Beim Einbau der neuen Kehrwal-
ze auf die Lage des Borstensatzes achten.
Neue Kehrwalze einbauen. Die Nuten
der Kehrwalze müssen auf die Nocken
der gegenüberliegenden Schwinge ge-
steckt werden.
Hinweis: Nach dem Einbau der neuen
Kehrwalze muss der Kehrspiegel neu ein-
gestellt werden.
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