CONQUEST PB120LPG Manual Del Usuario página 226

 Открутить запорную крышку отвер-
стия для заливки масла.
 Очистить область заливки.
 Залить масло для гидравлических
систем.
Вид масла указан в главе "Техниче-
ские данные".
 Закрутить запорную крышку отвер-
стия для заливки масла.
Проверить гидравлическую
установку
УВЕДОМЛЕНИЕ
Ремонт гидравлической установки
проводить только с привлечением сер-
висной службы компании ISAL.
 Зафиксируйте стояночный тормоз.
 Запустить двигатель.
 Проверить герметичность всех без
исключения гидравлических шлангов
и соединений.
Проверить уровень охлаждающей
жидкости
1 Компенсационный бачок радиатора
жидкостного охлаждения
 Проверить уровень при холодном
двигателе.
 Проверить уровень наполнения ком-
пенсационного бачка радиатора жид-
костного охлаждения.
Уровень охлаждающей жидкости
должен находиться между отметка-
ми MIN (Мин.) и MAX (Макс.).
Проверить и очистить радиатор
воды/гидравлического масла
ОПАСНОСТЬ
Опасность получения ожогов и ошпа-
ривания!
 Дать водяному радиатору остыть
в течение не менее 20 минут.
 Уровень охлаждающей воды от во-
дяного радиатора проверяется на
компенсационном бачке радиатора
жидкостного охлаждения.
См. главу "Проверка уровня охла-
ждающей воды".
 Очистить пластины радиатора.
Устранить загрязнение с помощью
мягкой щетки, сжатого воздуха или
под небольшим давлением воды.
 Проверить герметичность шланга
радиатора и соединений.
 Очистить вентилятор.
Проверка подметающего вала
 Запустить двигатель.
 Поднять до упора резервуар для сбо-
ра мусора.
 Выключить двигатель.
 Зафиксируйте стояночный тормоз.
 Установить предохранительные
штанги для опорожнения поднятого
резервуара.
226
 Удалить с подметающего вала намо-
тавшиеся ленты и веревки.
 Вынуть предохранительные штанги.
 Запустить двигатель.
 Опустить резервуар для сбора мусо-
ра в начальное положение.
 Выключить двигатель.
Замена подметающего вала
1 Ключ
2 Боковая обшивка
 Поднять вверх бункер для мусора и
подпереть с помощью предохрани-
тельной штанги.
 Открыть боковую панель с помощью
ключа.
1 Скоба
2 Барашковая гайка
3 Боковое уплотнение
 Отвинтить барашковые гайки.
 Снимите скобу.
 Откинуть наружу боковое уплотне-
ние.
 Вывинтить крепежный винт держате-
ля подметающего вала и повернуть
наружу приемное устройство.
 Вынуть подметающий вал.
Расположение подметающего вала при
установке по направлению движения
(вид сверху)
Указание: При установке нового подме-
тающего вала следить за положением
щетины.
13
-
RU
 Установить новый подметающий
вал. Пазы подметающего вала долж-
ны совпасть с выступами балансира.
Указание: После установки нового под-
метающего вала необходимо снова от-
регулировать плоскость подметания.
Проверка и корректировка плоскости
подметания для подметающего вала
Указание: На заводе устанавливается
высота плоскости подметания, равная
80 мм. Ее значение можно плавно регу-
лировать с помощью плавающего кре-
пления подметающего вала.
 Проверить давление в шинах.
 Выключить всасывающий вентиля-
тор
 Поставить подметающую машину на
ровный гладкий пол, покрытый види-
мым слоем пыли или мела.
 Рычаг управления цилиндрической и
боковой щетками (1) назад: включе-
ние цилиндрической щетки.
Рычаг управления цилиндрической
щеткой (3) назад: цилиндрическая
щетка опускается.
 Дать цилиндрической щетке порабо-
тать в течение прибл. 10 секунд.
 Рычаг управления цилиндрической и
боковой щетками (1) установить по
центру.
Рычаг управления цилиндрической
щеткой (3) вперед: цилиндрическая
щетка поднимается.
 Дать аппарату задний ход.
 Проверить плоскость подметания.
Профиль подметания должен иметь вид
равномерного прямоугольника шириной
80-85 мм.
 Открыть и отрегулировать упорный
винт устройства регулировки
износа (12).
Упор вверх: уменьшение плоскости
подметания.
Упор вниз: увеличение плоскости
подметания.
 Снова затянуть упорный винт.
 Проверить плоскость подметания
цилиндрической щетки, как описано
выше.