CONQUEST PB120LPG Manual Del Usuario página 225

 Соединить положительный провод
(+) зарядного прибора с положитель-
ным полюсом аккумулятора.
 Соединить отрицательный провод (-)
зарядного прибора с отрицательным
полюсом аккумулятора.
 Включить в сеть штепсельную вилку
и включить зарядный прибор.
 Аккумулятор следует заряжать за-
рядным током с минимальной силой
тока.
 После зарядки аккумулятора отсое-
динить зарядное устройство сначала
от сети, затем от аккумулятора.
 Завинтить пробки аккумуляторных
элементов.
(только для необслуживаемого акку-
мулятора)
Вынуть аккумулятор
 Отключить полюсный зажим от отри-
цательного полюса (-).
 Отключить полюсный зажим от поло-
жительного полюса (+).
 Ослабить фиксаторы на днище акку-
мулятора.
 Вынуть аккумулятор из держателя.
 Использованный аккумулятор следу-
ет утилизировать согласно действу-
ющим предписаниям.
Проверить уровень тормозной
жидкости и долить тормозную
жидкость
ОПАСНОСТЬ
Опасность получения травм!
 Всегда при поднятом резервуаре
для сбора мусора устанавливать
предохранительные штанги.
 Защиту выполнять только за пре-
делами опасной зоны.
1 Держатель предохранительной
штанги
2 Бачок тормозной жидкости
3 Запорная крышка
 Поднять бункер для мусора вверх и
закрепить предохранительные штан-
ги, см. главу „Опорожнение бункера
для мусора"
 Проверить наличие достаточного ко-
личества тормозной жидкости в соот-
ветствующем бачке.
Указание
Уровень должен находиться между
отметками MIN (Мин.) и MAX (Макс.).
 При необходимости долейте имею-
щуюся в продаже DOT-тормозную
жидкость.
Проверка уровня и доливка масла
ОПАСНОСТЬ
Опасность ожога!
 Дать двигателю остыть.
 Проверку уровня масла в двигателе
осуществлять, самое раннее, через 5
минут после выключения двигателя.
1 Крышка маслоналивной горловины
(двигатель)
2 Указатель уровня масла
 Вытянуть указатель уровня масла.
 Вытереть указатель и вставить его
снова.
 Вытянуть указатель уровня масла.
 Снять показание уровня масла.
 Снова вставить масляный щуп.
– Уровень масла должен находиться
между отметками "MIN" и "MAX".
– Если уровень масла ниже отметки
"MIN", долить масло.
– Не заливать масло выше отметки
„MAX".
 Отвинтить крышку маслоналивной
горловины.
 Залить моторное масло.
Вид масла указан в главе "Техниче-
ские данные".
 Закрыть крышку маслоналивной гор-
ловины.
 Подождать, как минимум, 5 минут.
 Проверить уровень масла в двигате-
ле.
Заменить масло двигателя и
масляный фильтр
ОСТОРОЖНО
Опасность ожогов горячим моторным
маслом!
 Дать двигателю остыть.
 Подготовить маслосборник объемом
не менее 6 л.
 Дать двигателю остыть.
12
-
RU
1 Резьбовая пробка маслосливного от-
верстия
2 Filter motornog ulja
 Вывинтить резьбовую пробку.
 Отвинтить крышку маслоналивной
горловины.
 Слить масло.
 Открутить масляный фильтр.
 Очистить зажим и уплотнительные
поверхности.
 Перед установкой смазать маслом
уплотнение нового масляного филь-
тра.
 Вставить и вручную затянуть новый
масляный фильтр.
 Закрутить пробку-заглушку для сли-
ва масла вместе с новым уплотнени-
ем.
Момент затяжки: 25 Нм
 Залить моторное масло.
Вид и количество масла указаны в
главе "Технические данные".
 Закрыть крышку маслоналивной гор-
ловины.
 Дать двигателю поработать в тече-
ние примерно 10 секунд.
 Проверить уровень масла в двигате-
ле.
Проверить уровень и долить масло
для гидравлических систем
УВЕДОМЛЕНИЕ
Резервуар для сбора мусора не должен
быть приподнят.
 Открыть крышку устройства и закре-
пить опорой крышки.
1 Масломерное стекло для гидравли-
ческого масла
2 Гидробак
3 Крышка, отверстие для заливки ма-
сла
4 Опора крышки
 Проверить уровень масла в гидрав-
лической системе в смотровом окне.
– Уровень масла должен находиться
между отметками "MIN" и "MAX".
– Если уровень масла ниже отметки
"MIN", долить масло.
225