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Control de la electrónica del motor
El testigo de control
Si el testigo de control no se apaga, o bien se enciende o parpadea
durante la marcha, existirá una perturbación en la electrónica del motor o
en el sistema de escape. El programa de emergencia seleccionado por la
gestión del motor le permitirá dirigirse, conduciendo moderadamente, al
próximo Servicio Oficial Škoda.
En el display de información* aparecerá el texto:
EMISSIONS WORKSHOP! (¡GASES DE ESCAPE, TALLER!)
Sistema de tracción antideslizante (ASR)*
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo de control
durante unos segundos.
Al efectuarse el proceso de regulación, el testigo de control parpadea
durante la marcha.
Estando desconectado el ASR o en caso de una perturbación del
sistema, el testigo de control estará constantemente encendido.
Como sea que el ASR trabaja junto con el ABS, el testigo de control del
ASR se encenderá también en caso de un fallo del ABS.
Otras indicaciones sobre el ASR ⇒ página 148.
Sistema electrónico de estabilidad (ESP)*
Tras cada conexión del encendido se enciende el testigo de control
durante unos segundos.
Manejo
Seguridad
luce tras conectar el encendido.
Consejos para la
conducción
El sistema de tracción antideslizante (ASR) es también parte integrante
del ESP.
Partes integrantes del ESP son también el sistema de tracción antidesli-
zante (ASR), el bloqueo electrónico de diferencial (EDS) y el sistema anti-
bloqueo (ABS).
Al efectuarse el proceso de regulación, el testigo de control parpadea
durante la marcha.
Estando desconectado el ESP o en caso de una perturbación del sistema,
el testigo de control estará constantemente encendido.
Como sea que el ESP trabaja junto con el ABS, el testigo de control del
ESP se encenderá también en caso de un fallo del ABS.
Otras indicaciones sobre el ESP ⇒ página 147.
Sistema antibloqueo (ABS)*
El testigode control
del bloqueo electrónico de diferencial (EDS).
Tras conectar el encendido o durante el arranque, se enciende el testigo
de control durante unos segundos. El testigo se apaga después de efec-
tuar un proceso de comprobación automático.
Perturbación en el ABS
Si el testigo de control del ABS
de conectar el encendido, no se enciende en absoluto, o se enciende
durante la marcha, el sistema no estará en orden. El vehículo se podrá
frenar sin la función ABS, sólo con el sistema normal de frenos. Acudir lo
antes posible a un Servicio Oficial Škoda y adaptar el modo de conducir
a la perturbación, pues se desconoce la envergadura del daño.
Si en el ABS se presenta una perturbación de mayor importancia, se
emitirán adicionalmente tres sonidos de advertencia.
Indicaciones de
Ayuda en caso de
servicio
emergencia
Instrumentos y testigos luminosos
indica la capacidad de funcionamiento del ABS y
no se apaga pocos segundos después
Datos técnicos
35
Fabia Praktik
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