Para Activar El Control De Crucero (Control De Velocidad Automático); Sistema De Mitigación De Colisiones Frontales (Fcm) - Mitsubishi MONTERO-SPORT 2020 Manual Del Usuario

BK0271900ES.book 114 ページ ２０１８年６月１３日 水曜日 午前１０時５０分
Sistema de mitigación de colisiones frontales (FCM)*
NOTA
 La distancia de seguimiento varía en función
de la velocidad; como más elevada es la
velocidad fijada, más aumenta la distancia de
seguimiento.
Ajuste de la distancia de seguimiento: "Long"
6
Ajuste de la distancia de seguimiento:
"Middle"
Ajuste de la distancia de seguimiento:
"Short"
Para activar el control de crucero
(control de velocidad automático)
Si mantiene pulsado el interruptor "ACC
ON/OFF" con el modo de funcionamiento en
"ON" y el ACC en el "estado OFF", se activa
el control de crucero. La pantalla de informa-
ción del visualizador de información múltiple
cambia entonces a la pantalla de control de
6-114 Arranque y conducción
crucero y al mismo tiempo se activa un avisa-
dor acústico.
El control de crucero se desactiva si ajusta el
modo de funcionamiento en "OFF".
 Control de crucero (sistema automático de
control de velocidad) P.6-95
PRECAUCI Ó N
 El control de crucero (sistema automático de
control de velocidad del vehículo) no
advierte mediante una alarma de proximidad
y la distancia de control entre los vehículos y
el que lo precede.
Sistema de mitigación de
colisiones frontales (FCM)
El FCM utiliza un sensor (A) para determinar
la distancia hasta un vehículo que se encuen-
tre delante en el mismo carril y su velocidad
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en relación a la de su vehículo. Si el sistema
considera que existe el riesgo de que su vehí-
culo choque contra otro vehículo práctica-
mente en línea recta desde detrás, emite
alarmas visuales y acústicas (función de
advertencia de colisión frontal), aumenta la
presión del líquido de frenos (función de pre-
llenado de los frenos del FCM), proporciona
los avisos con el frenado corto automático
(aviso del FCM) y proporciona asistencia a la
fuerza de frenado al pisar el pedal del freno
(función de asistencia al freno del FCM) para
evitar una colisión frontal.
Cuando aumenta el riesgo de colisión, el sis-
tema hace que los frenos funcionen modera-
damente para alentarle a aplicarlos. Si el
sistema considera que es posible que se pro-
duzca una colisión de forma inminente, se
inicia el frenado automático de emergencia
para minimizar los daños ocasionados por la
colisión o para evitarla (función de frenado
del FCM).
Las luces de freno se iluminan durante el fre-
nado automático.
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