Mitsubishi MONTERO-SPORT 2020 Manual Del Usuario página 313

BK0271900ES.book 125 ページ ２０１８年６月１３日 水曜日 午前１０時５０分
PRECAUCI Ó N
• Cuando la lluvia, la nieve, el agua o la
suciedad se adhieren al sensor.
• Cuando el sensor está extremamente
caliente o frío (cuando el vehículo está
aparcado durante mucho tiempo bajo un sol
resplandeciente o con un clima frío).
• Inmediatamente después de arrancar el
motor.
• Al conducir en una carretera con muchas
curvas sucesivas, lo que incluye pasar por
las entradas y salidas de las mismas.
• Cuando conduzca en una carretera con pen-
dientes pronunciadas y que alterna subidas
y bajadas.
• Cuando una superficie de la carretera
sobresale y no es uniforme.
• Cuando el sistema considera acciones como
una maniobra del conductor o cambios de
marcha como acciones evasivas del con-
ductor para evitar una colisión.
• Durante un corto periodo de tiempo des-
pués de que el sistema considere el acciona-
miento repetido del pedal del acelerador
con un intervalo de pocos segundos como
una maniobra de liberación.
• Cuando la carrocería del vehículo está
extremadamente inclinada por cargas pesa-
das o por un mal ajuste de la presión de los
neumáticos.
• Cuando la conducción es inestable debido a
un accidente o problema.
Sistema de mitigación de aceleración inadecuada mediante ultrasonidos (UMS)*
PRECAUCI Ó N
• El sistema recibe ruido ultrasónico de otras
fuentes (las bocinas de los demás vehículos,
los motores de motocicletas, los frenos, las
radios, las lluvias torrenciales, las salpica-
duras de agua, los dispositivos de tracción
para la nieve (las cadenas para neumáticos),
etc.).
• Cuando el obstáculo no esté en horizontal
respecto al suelo o no esté en perpendicular
respecto a la dirección de desplazamiento
del vehículo.
 El funcionamiento del sistema de mitigación
de aceleración inadecuada mediante ultraso-
nidos se puede cancelar si el sistema estima
que la operación del volante es una acción
evasiva o cuando el obstáculo desaparece del
área de detección del sensor.
 El sistema de mitigación de aceleración
inadecuada mediante ultrasonidos podría
activarse en las siguientes situaciones.
• Cuando el vehículo próximo o el vehículo
que se acerca está levantando el agua, la
nieve o la arena de la carretera.
• Cuando la lluvia, la nieve, el agua o la
suciedad se adhieren al sensor.
• Cuando hay objetos, escalones o proyeccio-
nes en la superficie de la carretera.
• Cuando la puerta de un parking o la barrera
de un paso a nivel se elevan de forma irre-
gular.
• Al conducir por una carretera con pendien-
tes que cambian inesperadamente.
• Al pasar por una masa de vapor o niebla.
PRECAUCI Ó N
• Al conducir cerca del vehículo situado por
delante, y al detenerse cerca del vehículo
situado por delante o por detrás, o de una
pared.
• Cuando hay un obstáculo en un bordillo o
intersección.
• Al pasar a través de una cortina de vinilo,
etc.
• Cuando la zona circundante tiene un exceso
de maleza.
• Al salir de una plaza de estacionamiento en
paralelo.
• Cuando se produce un ultrasonido cerca de
su vehículo debido a la acción de una
bocina o de otro vehículo, el sonido del
motor de una motocicleta, el ruido de un
freno de aire de un vehículo grande un
detector de vehículos y el sónar de un vehí-
culo, etc.
• Cuando un equipo eléctrico comercial
(antena de radio, etc.) está instalado cerca
del sensor.
• Cuando se conduce en carreteras de gravi-
lla.
 Apague el sistema pulsando el interruptor
ON/OFF (encendido/apagado) del sistema de
mitigación de colisiones frontales (FCM) y
el sistema de mitigación de aceleración
inadecuada mediante ultrasonidos (UMS)
con antelación cuando el vehículo tenga que
enfrentarse a una de estas situaciones, ya que
el sistema podría accionarse de forma ines-
perada.
Arranque y conducción 6-125
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