Cambio Automático De 8 Velocidades Con Modo Deportivo; Cuando La A/T No Realiza Ningún Cambio De Velocidad - Mitsubishi MONTERO-SPORT 2020 Manual Del Usuario

BK0271900ES.book 44 ページ ２０１８年６月１３日 水曜日 午前１０時５０分
Cambio automático de 8 velocidades con modo deportivo*
cionamiento completamente
desplace la palanca selectora hasta la posición
"P" (ESTACIONAMIENTO).
Si va a dejar el vehículo desatendido, apague
siempre el motor y llévese la llave.
NOTA
 En una pendiente, asegúrese de accionar el
freno de estacionamiento antes de desplazar
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la palanca selectora a la posición "P" (ESTA-
CIONAMIENTO). Si mueve la palanca
selectora a la posición "P" (ESTACIONA-
MIENTO) antes de accionar el freno de esta-
cionamiento, puede resultar difícil sacar la
palanca selectora de la posición "P" (ESTA-
CIONAMIENTO) cuando conduzca
nuevo el vehículo, ya que requerirá mucha
fuerza para sacar la palanca selectora de la
posición "P" (ESTACIONAMIENTO).
Cuando la A/T no realiza ningún
cambio de velocidad
Si la transmisión no cambia las marchas
mientras conduce, o su vehículo no toma bas-
tante velocidad al comenzar el ascenso de una
cuesta, puede que alguna incidencia inusual
en la transmisión haya activado un disposi-
tivo de seguridad. Haga que inspeccionen el
vehículo inmediatamente en un concesionario
autorizado MITSUBISHI MOTORS.
6-44 Arranque y conducción
y después 1. Si el vehículo tiene dificultades al realizar
un ascenso, cambie la palanca selectora a
segunda del modo deportivo. Este método
puede no funcionar según la avería que
tenga la transmisión.
2. Una vez el vehículo se esté moviendo por
una calzada llana, mueva la palanca selec-
tora a "D" (CONDUCCIÓN).
NOTA
 El parpadeo del visualizador de posición de
la palanca selectora en el tablero de instru-
mentos indica una anomalía en la transmi-
sión.
Consulte "Parpadeo del visualizador de posi-
de ción de la palanca selectora" en la página
6-41.
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Cambio automático de 8
velocidades con modo
deportivo
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NOTA
 Durante el periodo de rodaje o inmediata-
mente después de volver a conectar el cable
de la batería, puede darse el caso de que los
cambios de marcha no se realicen con suavi-
dad. Esto no indica que la transmisión fun-
cione mal.
Los cambios de marcha se volverán suaves
después de que la transmisión haya cam-
biado varias veces mediante el sistema de
control electrónico.
Funcionamiento de la palanca
selectora
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La transmisión tiene 8 engranajes de avance y
1 engranaje de marcha atrás.
Cada marcha se selecciona de forma automá-
tica, en función de la velocidad del vehículo y
la posición del pedal del acelerador.
La palanca selectora (A) tiene 2 correderas: la
corredera principal (B) y la corredera manual
(C).