Si La Luz De Aviso / Visualización De Aviso Se Enciende Durante La Conducción - Mitsubishi MONTERO-SPORT 2020 Manual Del Usuario

BK0271900ES.book 134 ページ ２０１８年６月１３日 水曜日 午前１０時５０分
Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS)*
NOTA
 Además, la pantalla de información del
visualizador de información múltiple mos-
trará el mensaje de advertencia.
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Todos los neumáticos, incluido el de
repuesto, se deben comprobar mensualmente
en frío y se deben inflar a la presión de
inflado recomendada por el fabricante del
vehículo en la etiqueta de presión de inflado
del neumático. (Si su vehículo tiene neumáti-
cos de un tamaño diferente al indicado en la
etiqueta de presión de inflado del neumático,
deberá determinar la presión de inflado
correcta para esos neumáticos.)
Como función extra de seguridad, su vehículo
cuenta con el sistema de control de la presión
de los neumáticos (TPMS), que ilumina un
testigo de presión baja de los neumáticos
cuando uno o más de los neumáticos tienen
una presión significativamente baja.
Asimismo, cuando el testigo de presión baja
de los neumáticos se ilumina, deberá detener
el vehículo y comprobar los neumáticos tan
pronto como sea posible, e inflarlos a la pre-
sión adecuada. Conducir con un neumático
con una presión significativamente baja
6-134 Arranque y conducción
puede provocar su sobrecalentamiento y el
fallo del neumático.
Un inflado insuficiente también reduce la efi-
ciencia del combustible y la vida útil del neu-
mático, y puede afectar al manejo y a la
capacidad de frenado del vehículo.
Recuerde que el sistema de control de la pre-
sión de los neumáticos (TPMS) no es un sus-
tituto de un correcto mantenimiento de los
neumáticos, y que es responsabilidad del con-
ductor mantener la presión correcta de los
neumáticos, incluso en el caso de que el
inflado insuficiente no haya alcanzado el
nivel necesario para activar la iluminación del
testigo de presión baja de los neumáticos del
sistema de control de la presión de los neu-
máticos (TPMS).
Su vehículo también cuenta con una luz de
aviso que se ilumina para indicar que el sis-
tema no funciona correctamente.
La luz de aviso se combina con el testigo de
presión baja de los neumáticos.
Cuando el sistema detecta un problema, el
testigo parpadea durante aproximadamente 1
minuto y, a continuación, permanece encen-
dido de forma continua. Esta secuencia se
mantendrá en posteriores arranques del vehí-
culo mientras siga habiendo un problema.
Cuando la luz de aviso está encendida, es
posible que el sistema no sea capaz de detec-
tar o señalizar la presión baja de los neumáti-
cos correctamente.
Las averías en el sistema de control de la pre-
sión de los neumáticos (TPMS) se pueden dar
por diferentes motivos, incluida la instala-
ción, sustitución o cambio de posición de
neumáticos o ruedas del vehículo que eviten
el correcto funcionamiento del sistema de
control de la presión de los neumáticos
(TPMS). Compruebe siempre el testigo de
avería del sistema de control de la presión de
los neumáticos (TPMS) después de sustituir
uno o más neumáticos o ruedas de su vehí-
culo para asegurarse de que los neumáticos y
ruedas sustituidos o cambiados de posición
permiten que el sistema de control de la pre-
sión de los neumáticos (TPMS) siga funcio-
nando correctamente.
Si la luz de aviso / visualización
de aviso se enciende durante la
conducción
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1. Si la luz de aviso se enciende, evite los
frenazos bruscos, los virajes cerrados y las
altas velocidades. Debe detenerse y ajus-
tar los neumáticos a la presión de inflado
adecuada lo antes posible. Ajuste el neu-
mático de repuesto al mismo tiempo.
Consulte "Neumáticos" en la página
10-14.