BK0271900ES.book 4 ページ 2018年6月13日 水曜日 午前10時50分
Sobrecalentamiento del motor
Vehículos con motor diesel (4N15)
8
ADVERTENCIA
Asegúrese de que se ha realizado la
conexión
en la posición indicada (mos-
trada en la ilustración). Si la conexión se
realiza directamente con el lado negativo
(–) de la batería, los gases inflamables
generados por la batería podrían incen-
diarse y explotar.
Cuando conecte los cables de puente, no
conecte el cable positivo (+) al terminal
negativo (–). De lo contrario, podrían for-
marse chispas y hacer que la batería
explotase.
PRECAUCI Ó N
Tenga cuidado de no atrapar el cable de
puente en los ventiladores de refrigeración u
otra pieza giratoria del compartimento del
motor.
8-4
En caso de emergencia
6. Arranque el motor del vehículo de la bate-
ría de refuerzo, ponga el motor a ralentí
unos minutos, y arranque el motor del
vehículo con la batería descargada.
PRECAUCI Ó N
Mantenga en marcha el motor del vehículo
que esté prestando ayuda.
7. Después de arrancar el motor, desconecte
los cables en el orden inverso y mantenga
el motor en funcionamiento durante
varios minutos.
NOTA
Si el vehículo se pone en movimiento sin
completarse la carga de la batería, podría
causar la pérdida del buen funcionamiento
del motor y que se encienda la luz de aviso
del freno antibloqueo.
Consulte "Sistema antibloqueo de frenos
(ABS)" en la página 6-89.
Sobrecalentamiento del
motor
E00800604133
Si el motor se está sobrecalentando, se mos-
trará la advertencia en el grupo de instrumen-
tos del modo siguiente.
La pantalla de información en el visuali-
zador de información múltiple se inte-
rrumpirá y aparecerá la visualización de
temperatura de refrigerante del motor.
"
" también parpadeará. (Tipo de panta-
lla de cristal líquido en color)
"
" parpadeará. (Tipo de pantalla de
cristal líquido monocolor)
En caso de que ocurra esto, aplique las medi-
das correctivas siguientes:
1. Pare el vehículo en un lugar seguro.
2. Compruebe si el humo proviene del com-
partimento del motor.
[Si el humo no proviene del comparti-
mento del motor]
Con el motor todavía funcionando,
levante el capó para que se ventile el com-
partimento del motor.
[Si el humo proviene del compartimento
del motor]
Pare el motor, y cuando deje de salir
humo, levante el capó para ventilar el
compartimento del motor. Vuelva a arran-
car el motor.