Compensación De Deslizamiento Del Motor C3 - YASKAWA Varispeed F7 Serie Manual De Instrucciones

"Compensación de deslizamiento del motor C3
Número
de pará- Nombre
metro
Ganancia de
compensa-
C3-01
ción por des-
lizamiento
Tiempo de
retardo por
C3-02 compensa-
ción de des-
lizamiento
Límite de
compensa-
C3-03
ción de des-
lizamiento
Selección de
la compen-
sación de
C3-04 desliza-
miento dur-
ante la
regeneración
Selección
del límite de
C3-05
tensión de
salida
* Puede cambiarse la configuración de fábrica al cambiarse el método de control. (Se proporciona la configuración de fábrica del control V/f.)
-20
5
Descripción
Se utiliza para mejorar la preci-
sión de la velocidad en funciona-
miento con carga.
Normalmente, no es necesario
establecer este parámetro.
Ajuste este parámetro con los
tiempos siguientes.
• Si la velocidad es más baja que
la referencia de la frecuencia,
aumente el valor.
• Si la velocidad es más alta que
la referencia de la frecuencia,
disminuya el valor.
El tiempo de retardo por compen-
sación de deslizamiento se espe-
cifica en ms.
Normalmente, no es necesario
establecer este parámetro.
Ajuste este parámetro con los
tiempos siguientes.
• Reduzca el valor cuando la
respuesta de compensación de
deslizamiento sea lenta.
• Si al velocidad no está
estabilizada, aumente el valor.
Establece el límite de compensa-
ción de deslizamiento como por-
centaje del deslizamiento
nominal del motor.
0: Desactivada.
1: Activada.
Si la compensación de desliza-
miento durante la función de
regeneración está activada y la
potencia de regeneración
aumenta momentáneamente,
puede ser necesario utilizar una
opción de frenado (resistencia de
frenado, unidad de resistencia de
frenado o unidad de frenado).
0: Desactivado.
1: Activado. (El flujo del motor
se ralentizará automática-
mente cuando la tensión de
salida se sature.)
Cambio Métodos de control
Configu-
Rango
durante
ración
de confi-
opera-
básica de
V/f
guración
fábrica
ción
de 0,0 a
0.0* Sí A
2,5
2000
de 0 a
No A
ms
10000
*
de 0 a
200% No A
250
0 ó 1 0 No A
0 ó 1 0 No No
MEMO-
V/f
BUS Página
Bucle
con
Registro
abierto
PG
4-14
No A 20FH
6-36
4-14
No A 210H
6-36
No A 211H 6-36
No A 212H 6-36
No A 213H 6-36