Modificar La Corriente Del Frenado Por Inyección De Cc Utilizando Una Entrada Analógica; Uso Del Paro De Emergencia - YASKAWA Varispeed F7 Serie Manual De Instrucciones

"Modificar la corriente del frenado por inyección de CC utilizando una entrada
analógica
Si se ha establecido H3-09 (selección de función del terminal A2 de entrada analógica multifunción) en 6
(corriente de frenado por inyección de CC), puede cambiar el nivel de corriente utilizando una entrada
analógica.
Con una entrada de 10 V (tensión) o de 20 mA (corriente), se aplicará el 100% de la corriente nominal del
inverter.
Figura 6.17 Corriente de frenado por inyección de CC utilizando una entrada analógica
! ! ! !

Uso del paro de emergencia

Establezca un terminal de entrada multifunción (H1-##) en 15 ó 17 (paro de emergencia) para desacelerar
hasta paro en el tiempo de desaceleración especificado en C1-09. Si se envía el comando de paro de
emergencia con un contacto NO, establezca el terminal de entrada multifunción (H1-##) en 15 y, si el
comando se envía con un contacto NC, establezca el terminal de entrada multifunción (H1-##) en 17.
Tras enviarse el comando de paro de emergencia, no podrá reiniciarse la operación hasta que el inverter se
haya parado. Para anular una paro de emergencia, desactive los comandos de marcha y de paro de emergencia.
"Parámetros relacionados
Número
de pará- Nombre
metro
Tiempo de paro de
C1-09
emergencia
* El rango de configuración de aceleración y desaceleración varía en función de la configuración de C1-10. Cuando C1-10 es 0, el rango de configuración de
aceleración/desaceleración es de 0,00 a 600,00 (segundos).
Nivel de corriente de frenado
por inyección de CC
Corriente nominal del inverter
Descripción
Establece el tiempo de desaceleración con la
entrada multifunción "paro de emergencia
(rápido)" activada.
Este tiempo se utiliza al detectarse un fallo para el
que se haya programado el paro de emergencia
como método de paro.
Configu- Cambio
Rango
ración durante
de confi-
básica de opera-
V/f
guración
fábrica ción
de 0,0 a
10,0 s No A
*
6000,0
Métodos de paro
Métodos de control
Vector
V/f
de
con
bucle
PG
abierto
A A
17
6-