Uso Del Freno Con Inyección De Cc; El Freno Con Inyección De Cc Se Puede Desactivar - YASKAWA Varispeed F7 Serie Manual De Instrucciones

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Uso del freno con inyección de CC
Establezca el parámetro b2-03 para aplicar la inyección de CC al motor, antes de que éste empiece a
acelerarse. Al aplicar la inyección de CC, el motor se detiene antes de arrancar de nuevo, cuando éste sigue
girando por inercia o por autorrevolución.
Establezca b2-03 en 0 para desactivar el frenado por inyección de CC al arrancar el motor.
Establezca el parámetro b2-03 para aplicar el frenado por inyección de CC al motor cuando se pare. Evita que
el motor gire por inercia cuando no se pararía completamente con la utilización de la desaceleración normal.
Puede suceder cuando la inercia es muy fuerte.
estableciendo b2-04 en 0.
Establezca la corriente del frenado por inyección de CC en b2-02.
"Parámetros relacionados
Número
de pará-
metro
Nivel de velocidad cero
(frecuencia inicial de
b2-01
frenado por inyección de
corriente continua)
Corriente de frenado por
b2-02
inyección de CC
Tiempo de frenado por
b2-03 inyección de corriente
continua al arrancar
Tiempo de frenado por
b2-04 inyección de corriente
continua en paro
"Entrada del comando de frenado por inyección de CC a través de los terminales del
circuito de control
Si establece un terminal de entrada por contactos multifunción (H1-##) en 60 (comando de frenado por
inyección de CC), puede aplicar el frenado por inyección de CC al motor poniendo en ON este terminal.
A continuación aparece la tabla de tiempos para el frenado por inyección de CC.
Comando de frenado por inyección de CC
Si se envía el comando de frenado por inyección de CC desde un terminal externo y se envía un comando
de marcha o marcha manual, el frenado por inyección de CC se desactiva y la operación se reanuda.
-16
6
Nombre
Se utiliza para establecer la frecuencia con la que
se inicia el frenado por inyección de corriente
continua, en unidades de Hz cuando b1-03 está a 0
(desaceleración hasta paro).
Cuando b2-01 es inferior a E1-09, E1-09 es el
valor válido para la frecuencia inicial de frenado
por inyección de CC.
Establezca la corriente de frenado por inyección
de CC como porcentaje de la corriente nominal del
inverter.
Se utiliza para establecer el tiempo para el frenado
por inyección de CC al arrancar el motor.
Se utiliza para detener el motor por inercia y
rearrancarlo. Cuando el valor es 0, el frenado por
inyección de corriente continua al arrancar no se
realiza.
Se utiliza para establecer el tiempo para el frenado
por inyección de CC en el paro en unidades de 1
segundo. Se utiliza para evitar los movimientos de
inercia después de introducir el comando de paro.
Cuando el valor es 0,00, el frenado por inyección
de corriente continua en el paro no se realiza.
FRUN
Frecuencia de salida
Frenado por inyección de CC E1-09
Figura 6.16 Tabla de tiempos para el frenado por inyección de CC
El freno con inyección de CC se puede desactivar
Rango
Descripción de confi-
guración
de 0,0 a
10,0
de 0 a
100
de 0,00
a
10,00
de 0,00 a
10,0
Frenado por inyección de CC
b2-01
Métodos de control
Configu- Cambio
ración durante
V/f
básica de opera-
V/f con
fábrica ción
PG
0,5 Hz No A A
50% No A A
0,00 s No A A
0,50 s No A A
Vector
de
bucle
abierto
A
A
A
A