Cuenta con un mecanismo de seguridad que proporciona "marcha de emergencia" mantener la 4ª marcha para permitir que el vehículo sea conducido a la tienda de casa o distribuidor del propietario. A prueba de fallos: La medicina tradicional china

ofrece cuarta bodega marcha y marcha atrás en caso de un mal funcionamiento.

Limp Inicio: Mantiene la funcionalidad mínima (Drive (cuarta bodega de engranajes), Reverse) en caso de un mal funcionamiento, por lo que es posible que el vehículo para llegar a la tienda de distribuidor. Auto diagnóstico

Módulo de control de transeje (TCM) está en comunicación constante con los componentes (sensores y solenoides) del sistema de control.

Si se recibe una señal anormal durante más tiempo que la duración predefinida, TCM detecta un fallo, almacena el código de fallo en la memoria, y luego envía una señal de fallo a través del terminal de autodiagnóstico. Tales

códigos de falla están respaldados de forma independiente y no se borrarán aunque el interruptor de encendido está apagado, la batería se desconecta, o el conector del TCM está desconectado.

Desconexión de un sensor o un conector del actuador mientras el interruptor de encendido está en la posición "On" genera un código de diagnóstico (DTC) y se compromete el

código en la memoria. En tal caso, desconectar la batería no va a borrar la memoria de diagnóstico de fallas. La herramienta de diagnóstico debe ser utilizado para borrar la

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memoria de diagnóstico de fallas.

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Antes de retirar o instalar cualquier pieza, leer los códigos de diagnóstico y luego desconectar el negativo de la batería (-) terminal.

Antes de desconectar el cable del terminal de la batería, apague el interruptor de encendido en OFF. La eliminación o la conexión del cable de la batería durante el funcionamiento del

motor o mientras el interruptor de encendido está en ON podría causar daños en el módulo de control del transeje (TCM).

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Al comprobar el generador para el estado de carga, no desconecte la batería terminal '+' para evitar que el módulo de control del motor (ECM) de los daños

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debidos a la tensión.

Al cargar la batería con el cargador externo, desconecte los terminales de la batería lado del vehículo para evitar daños en el TCM.

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Procedimiento de comprobación (autodiagnóstico)

Cuando voltaje de la batería es demasiado baja, los códigos de diagnóstico no se pueden leer. Asegúrese de revisar la batería para el voltaje y el sistema de carga antes de

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iniciar la prueba.

Procedimiento de inspección (utilizando el GDS)

1. Apague el interruptor de encendido.

2. Conectar el GDS al conector de enlace de datos en la plataforma de accidente menor.

3. Encienda el interruptor de encendido.

4. Utilice el GDS para comprobar el código de diagnóstico.

5. reparar la pieza defectuosa de la tabla de diagnóstico.

6. Borrar el código de diagnóstico.

7. Desconectar el GDS.

Después de sustituir la transmisión automática, utilice los GDS para restablecer (borrar los valores de aprendizaje TCM). A continuación, realizar el aprendizaje del módulo de control del transeje (MTC) para

proporcionar una calidad de cambio de marcha. (Consulte el Sistema Automático de Control de transmisión - "Los procedimientos de reparación")

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La adición de fluido de transmisión automática. (Consulte

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el Sistema Hidráulico - "fluido")

Después de servicio de la transmisión automática o TCM, borrar el código de diagnóstico (DTC) con la función de GDS. Códigos de diagnóstico (DTC) no se pueden

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borrar mediante la desconexión de la batería.

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