Kia Sorento 2011 Manual Del Usuario página 511

XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de Servicio / Sistema de transmisión automática
UD / B
D1 ●
▣ Ruta entrega de potencia ▣ Ruta entrega de potencia
▶ engranaje delantero sol y portador de media y trasera trabada y el engranaje solar posterior en constante rotación ▶ engranaje delantero sol y portador de media y trasera trabada y el engranaje solar posterior en constante rotación
▶ Cuando se gira el engranaje central trasera, la potencia se reduce en el engranaje planetario trasero y luego entregado a los engranajes de corona circular trasero y delantero. La potencia se reduce a continuación, de nuevo en el engranaje planetario delantero, cuyo ▶ Cuando se gira el engranaje central trasera, la potencia se reduce en el engranaje planetario trasero y luego entregado a los engranajes de corona circular trasero y delantero. La potencia se reduce a continuación, de nuevo en el engranaje planetario delantero, cuyo
engranaje solar está bloqueado en su lugar, y luego entregado a la canasta delantera.
▶ Aquí, el engranaje de corona circular medio, que se compone de una sola unidad con el portador delanteros, gira y los resultados a la inversa, la rotación de carga cero del engranaje solar medio. ▶ Aquí, el engranaje de corona circular medio, que se compone de una sola unidad con el portador delanteros, gira y los resultados a la inversa, la rotación de carga cero del engranaje solar medio.
UD / B
D2 ●
▣ Ruta entrega de potencia ▣ Ruta entrega de potencia
▶ engranaje delantero sol y engranaje solar central bloqueado y el engranaje solar posterior en constante rotación ▶ engranaje delantero sol y engranaje solar central bloqueado y el engranaje solar posterior en constante rotación
▶ Al girar el engranaje solar posterior entrega energía a la parte trasera y los engranajes de corona circular delanteras, y la reacción del soporte delantero y el engranaje de corona circular medio, al que está unido el engranaje solar, las transferencias a los portadores ▶ Al girar el engranaje solar posterior entrega energía a la parte trasera y los engranajes de corona circular delanteras, y la reacción del soporte delantero y el engranaje de corona circular medio, al que está unido el engranaje solar, las transferencias a los portadores
de medio y trasero, lo que resulta en equilibrio de energía y transferencia de potencia al soporte frontal.
UD / B
D3 ●
▣ Ruta entrega de potencia ▣ Ruta entrega de potencia
LR / B 26 / B
(○)
LR / B 26 / B
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LR / B 26 / B
35R / C OD / C
35R / C OD / C
35R / C OD / C
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OWC
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OWC
OWC