Kia Sorento 2011 Manual Del Usuario página 675

XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio / eje de transmisión y el eje
Quitar los tornillos de montaje (A, B) de soporte de varilla de rodillo superior (C).
Par de apriete:
(A) 107,9 ~ 125.5Nm (11,0 ~ 13.0kgf.m, 79,6 ~ 94.0lb-ft) (B) 49,0 ~
63.7Nm (5,0 ~ 6.5kgf.m, 36,2 ~ 47.0lb-ft)
No vuelva a usar pernos.
10.
Aflojar el eje interior pernos de montaje y luego desconectar el eje interior (A).
Par de apriete:
49,0 ~ 68.6Nm (5,0 ~ 7.0kgf.m, 36,2 ~ 50.6lb-ft)
Por la forma y los pernos del soporte del motor están montados de manera diferente.
11.
Inserte una barra de palanca (A) entre la caja de cambio y la caja conjunta, y separar el árbol de accionamiento (B) de la caja de cambio.
12.
Instalar en el orden inverso de la extracción.
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Utilice una barra de palanca con cuidado de no dañar el eje transversal y conjunta.
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No inserte la barra de palanca demasiado profundo, ya que esto puede causar daños a la junta de aceite.
No tire del eje de transmisión de fuerza excesiva puede hacer que los componentes dentro del kit conjunta para desalojar lo que resulta en un arranque roto o un rodamiento dañado.
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Enchufe el agujero de la caja de cambio con la tapa del sello de aceite para evitar la contaminación.
13.