Dirección De Rotación - Kia Sorento 2011 Manual Del Usuario

XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de Servicio / Sistema de transmisión automática
Kia Sorento: automática transeje sistema - el embrague y el freno - Diagrama de flujo de potencia
UD / B
P, N
▣ Dirección de rotación ▣ Dirección de rotación
▶ Baja y freno de marcha atrás (LR / B) Activación → Overdrive (O / D) Hub Lock → mediana y trasera P / C Lock ▶ Baja y freno de marcha atrás (LR / B) Activación → Overdrive (O / D) Hub Lock → mediana y trasera P / C Lock
▶ La flecha de entrada Rotación → Trasera Sun engranaje de rotación → interior trasero del piñón de rotación (marcha atrás) → exterior trasero del piñón de rotación → trasera Espacio Anular engranaje de rotación → delantero Espacio Anular engranaje de rotación → delantero del ▶ La flecha de entrada Rotación → Trasera Sun engranaje de rotación → interior trasero del piñón de rotación (marcha atrás) → exterior trasero del piñón de rotación → trasera Espacio Anular engranaje de rotación → delantero Espacio Anular engranaje de rotación → delantero del
piñón de rotación → Frente Sun engranajes de rotación (marcha atrás) → submarcha (T / D) Hub rotación (marcha atrás)
▶ la rotación del eje de entrada → embrague Overdrive (OD / C) de retención de rotación ▶ la rotación del eje de entrada → embrague Overdrive (OD / C) de retención de rotación
▶ la rotación del eje de entrada → 35R embrague de rotación ▶ la rotación del eje de entrada → 35R embrague de rotación
UD / B
R
▣ Ruta entrega de potencia ▣ Ruta entrega de potencia
▶ portadora medio de bloqueo y engranaje solar media en rotación ▶ portadora medio de bloqueo y engranaje solar media en rotación
▶ Rotación de engranaje central del engranaje planetario central, mientras que su portador está bloqueado en su lugar se ralentiza y reversa hace girar el engranaje anular (portador delantero), lo que resulta en la transferencia de energía al módulo frontal. ▶ Rotación de engranaje central del engranaje planetario central, mientras que su portador está bloqueado en su lugar se ralentiza y reversa hace girar el engranaje anular (portador delantero), lo que resulta en la transferencia de energía al módulo frontal.
▶ engranajes de corona circular trasero y delantero del engranaje planetario trasero giran a una velocidad reducida, dando como resultado, la rotación inversa cero carga de engranaje solar frontal del engranaje planetario frontal. ▶ engranajes de corona circular trasero y delantero del engranaje planetario trasero giran a una velocidad reducida, dando como resultado, la rotación inversa cero carga de engranaje solar frontal del engranaje planetario frontal.
LR / B
26 / B
●
LR / B 26 / B
●
35R / C OD / C
35R / C
OD / C
●
OWC
OWC