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Funcionamiento
El ASR se conecta automáticamente al arrancar el motor y lleva a cabo una autocom-
probación. El sistema controla el número de revoluciones de las ruedas motrices por
medio de los sensores del ABS. Si las ruedas sobregiran, se adapta la fuerza propulsora
a las condiciones de la calzada mediante la reducción automática del número de revo-
luciones del motor. El sistema trabaja con todas las velocidades.
El ASR funciona en combinación con el ABS página 197. En caso de avería del ABS
también falla el funcionamiento del ASR.
En caso de una perturbación del ASR se enciende en el tablero de instrumentos el
página 34.
testigo ASR
Durante la intervención del sistema parpadea rápidamente el testigo ASR
cuadro de instrumentos página 34.
Desconexión
Según sea necesario, puede desconectar y volver a conectar el ASR pulsando la tecla
página 194, fig.
171. Si el sistema está desconectado, se encenderá en el cuadro de
instrumentos el testigo del ASR
El ASR debe estar conectado siempre normalmente. Sólo en situaciones excepcio-
nales, cuando se desea un deslizamiento, puede resultar útil desconectar el sistema.
Ejemplos:
durante la conducción con cadenas para la nieve
durante la conducción por nieve profunda o sobre suelo movedizo
si hay un movimiento libre basculante del vehículo bloqueado.
A continuación se debería volver a conectar el ASR.
¡ATENCIÓN!
El modo de conducir lo tiene que adaptar siempre al estado de la calzada y a la
situación del tráfico. Una mayor seguridad del vehículo nunca debe incitarle a
correr un mayor riesgo - ¡Peligro de accidente!
Nota
A fin de garantizar un funcionamiento sin perturbaciones del ASR, todas las ruedas
deben llevar montados neumáticos iguales. Unas circunferencias de rodadura dife-
Manejo
Seguridad
página 34.
Consejos para la conduc-
ción
rentes de los neumáticos pueden dar lugar a una reducción indeseada de la potencia
del motor.
Las modificaciones en el vehículo (p. ej., en el motor, frenos, tren de rodaje o en
otra combinación de neumáticos y llantas) pueden influir sobre la función del ASR
página 240, "Accesorios, modificaciones y sustitución de piezas".
Asistencia activa de la dirección (DSR)*
Los vehículos con ESP y ABS están equipados con asistencia activa de la dirección
(DSR).
En situaciones críticas, esta función da al conductor una recomendación sobre la
en el
dirección para estabilizar el vehículo. La asistencia activa de dirección se activa, p. ej.,
al frenar fuertemente sobre distintas superficies de calzadas en el lado derecho e
izquierdo del vehículo.
¡ATENCIÓN!
Aún con esta función adicional el vehículo no se conduce automáticamente. El
conductor sigue teniendo toda la responsabilidad con respecto a la conducción
del vehículo.
Frenos
¿Qué influye negativamente en el efecto de frenado?
Desgaste
El desgaste de los forros de frenos depende en gran medida de las condiciones de uso
y la forma de conducir. Si Vd. circula con frecuencia en ciudad y recorre cortos
trayectos o conduce muy deportivamente, debería hacer comprobar el espesor de los
forros de freno, también entre los plazos para las inspecciones, en un servicio oficial.
Humedad o sal anticongelante
En determinadas situaciones, p. ej., después de vadeos, en caso de fuerte lluvia o
después de lavar el vehículo, puede disminuir la efectividad de los frenos a causa de
la humedad o la congelación en invierno de los discos o forros de freno. Habrá que
secar los frenos lo más pronto posible realizando varios frenados.
Indicaciones de servicio
Técnica inteligente
Ayuda en caso de emer-
Datos técnicos
gencia
195
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