Tabla de contenido
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Siempre que sea posible, hacer juicios y conclusiones basadas en la medición. Medir la alineación de las ruedas (ver páginas 2-2, 2-3) a fin de
evitar cualquier problema futuro como el desgaste asimétrico de los neumáticos o la captura de la rueda de dirección.
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Si hubiera alguna desviación, utilizar un tranvía seguimiento y la medición de calibre partes del cuerpo. (Continuación Fig. 4-1)
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Si hay cualquier torsión al cuerpo, medir el uso de un marco de centrado calibre. (Continuación Fig. 4-2)
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Al medir las dimensiones del cuerpo, utilizar un medidor de tranvía universal. (Continuación Fig. 4-3)
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