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condición. Inspeccionar otras partes de freno, incluyendo el freno de estacionamiento, etc., al mismo tiempo. Compruebe el ajuste del freno de estacionamiento.
Inspeccionar los frenos más a menudo si hábito o condiciones resultan en frenado frecuente.
De dirección, suspensión y Eje delantero de arranque y el Sello de Inspección
Inspeccionar el sistema de dirección para dañados, o partes que faltan sueltos la suspensión delantera y trasera y; señas de uso; o la falta de lubricación. Inspeccionar las
líneas de dirección asistida y las mangueras para conexión apropiada, de unión, fugas, grietas y rozaduras, etc. Limpiar e inspeccionar la bota eje de accionamiento y
deterioro de las juntas, las lágrimas, o la fuga. Cambiar las juntas si es necesario.
Comprobación del sistema de escape
Inspeccionar el sistema completo (incluyendo el convertidor catalítico, si está equipado). Inspeccionar el cuerpo cerca del sistema de escape. Busque rotas, dañadas, faltantes o
fuera de la posición de las partes, así como las costuras abiertas, agujeros, conexiones sueltas, u otras condiciones que podrían causar la acumulación de calor en el panel del
suelo o podría dejar que los gases de escape se filtran en el tronco o pasajero compartimiento.
Vinculación del acelerador Inspección
Inspeccionar la articulación del acelerador para la interferencia o la unión, dañado, o partes que faltan. Lubricar todas las juntas de articulación y las articulaciones del cable
del acelerador, el intermedio del cojinete del eje del acelerador, el muelle de retorno al conjunto de la válvula de mariposa, y el pedal del acelerador cara de deslizamiento
con grasa adecuada. Compruebe el cable del acelerador para la libre circulación.
Correas de transmisión del motor
Inspeccione todas las correas en busca de roturas, deshilachado, desgaste y tensión adecuada. Ajustar o reemplazar las correas según sea necesario.
Operación de cierre del capó
Al abrir el capó, tenga en cuenta el funcionamiento del pestillo secundario. Se debe mantener la campana de apertura hasta el final cuando se libera el pestillo
primario. La campana debe cerrar firmemente.
Por lo menos anualmente
Regazo y hombro estado y el funcionamiento
Inspeccionar el sistema de cinturón, incluyendo la cincha, las hebillas, las placas de cierre, el retractor, los bucles de guía y los anclajes.
Operación móvil Reposacabezas
En los vehículos con reposacabezas móviles, las restricciones deben permanecer en la posición deseada.
Neumático de repuesto y Jack almacenamiento
Esté alerta a los cascabeles en la parte trasera del vehículo. La rueda de repuesto, todo el equipo de apoyo para el gato y las herramientas se deben guardar de forma segura
en todo momento. Aceite el trinquete jack o el mecanismo de tornillo después de cada uso.
Servicio de bloqueo de teclas
Lubricar el cilindro de bloqueo de teclas.
Servicio de lubricación Cuerpo
Lubricar todo la puerta cuerpo bisagras incluyendo el capó, la puerta de combustible, el compartimiento trasero bisagras y los pestillos, la caja de guantes y las puertas de la
consola, y cualquier hardware asiento plegable.
Transeje interruptor de punto muerto en la operación automática transeje
Precaución: Tome las siguientes precauciones debido a que el vehículo podría moverse sin previo aviso y posiblemente causar lesiones personales o daños a
la propiedad:
•
Aplique firmemente el freno de estacionamiento y los frenos regulares.
No utilice el pedal del acelerador.
•
•
Estar listo para convertir rápidamente el encendido si arranca el vehículo.
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