El cuadro de instrumentos contiene una bolsa de aire de advertencia bombilla indicador para verificar el funcionamiento del indicador de bolsa de aire y de detección y el

módulo de diagnóstico (SDM). El SDM realiza una prueba de encendido cuando el encendido está en ON. El SDM parpadea el indicador AIRBAG siete veces mediante el

suministro de un caldo de intermitente para el circuito de la lámpara indicadora. Después de siete veces a parpadear, el indicador AIRBAG se apagará si no se han

detectado más problemas de funcionamiento. Si el SDM ha detectado fallos en los circuitos internos o externos, que podrían afectar el funcionamiento del sistema de

sujeción suplementario (SRS), el indicador AIRBAG permanece encendida. Algunos mal funcionamiento podría resultar en nondeployment cuando sea necesario o

despliegue en condiciones que normalmente no dar lugar a la implementación. Cuando el SDM no está instalado correctamente en su conector, el circuito del airbag está

en cortocircuito a tierra porque hay una barra de cortocircuito dentro del conector electrónico SDM. La barra de cortocircuito se desconecta cuando se hace la conexión

correcta, pero si existe una mala conexión del conector SDM suministra una planta a la indicación de airbag en forma dependiente de la SDM, y el control del airbag se

enciende.

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