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CODIGO DE DIAGNOSTICO (DTC) B0057 PASAJERO CORREA pretensor
Descripción del circuito
Cuando el interruptor de encendido se coloca en ON, el módulo de detección y de diagnóstico (SDM) llevará a cabo el encendido de prueba para diagnosticar fallos de
funcionamiento críticos dentro de sí mismo SDM. Al pasar estas tensiones de encendido de prueba y de bucle de despliegue se miden para garantizar que se encuentren dentro
de los rangos normales de tensión. El SDM monitoriza las tensiones en el conductor baja y la baja de pasajeros para detectar cortocircuitos a tierra o tensión en los bucles de
implementar.
El SDM comprueba la conexión del cableado al módulo del pretensor del cinturón de pasajeros al permitir que el flujo de corriente infinitesimal a través del circuito
interno y verificar la resistencia.
DTC B0057 se establecerá cuando
•
La resistencia de la cinta de pasajeros bucle pretensor de despliegue es menor de 1,4 ohms.
•
La barra de cortocircuito está dañado y entonces el SDM debe ser reemplazado.
DTC B0057 - Pasajero Pretensor de cinturón de implementación de lazo de resistencia de baja
Precaución: El módulo de detección y de diagnóstico (SDM) pueden mantener suficiente tensión para desplegar las bolsas de aire y los pretensores de 1 minuto
después de la ignición está en OFF y el fusible se ha eliminado. Si los airbags y pretensores no están desconectados, no empiece servicio hasta que haya pasado
un minuto después de desconectar la corriente de SDM. De lo contrario, podrían producirse lesiones.
Precaución: Durante el procedimiento de servicio, tenga mucho cuidado al manipular el SDM. Nunca golpee ni sacuda el SDM. Precaución: Nunca alimentar las
re-straints inflables suplementarios (SIR) cuando el SDM no está conectada rígidamente al vehículo. Todos los pernos de montaje SDM deben ser cuidadosamente
apretados, y la flecha en el SDM deben ser punto hacia la parte delantera del vehículo para asegurar el funcionamiento correcto de la SIR. El SDM podría ser activado si
es alimentado cuando no está unida rígidamente al vehículo, lo que resulta en el despliegue inesperado y posibles lesiones.
Paso
inspeccionar visualmente el conector y el cableado del pretensor del
1
cinturón de pasajeros. Está desconectado el conector?
2 Conecte el conector y realizar el diagnóstico SIR
Chequeo del sistema.
1. Confirmar el interruptor de encendido en "OFF".
1. Confirmar el interruptor de encendido en "OFF".
2. Desconectar el conector de la cinta de pasajeros
2. Desconectar el conector de la cinta de pasajeros
pretensor.
3. Desconectar el conector de cableado SDM.
3. Desconectar el conector de cableado SDM.
3
4. Comprobar la resistencia entre el terminal 1 y 2
4. Comprobar la resistencia entre el terminal 1 y 2
de pretensor del cinturón de pasajero.
Es la resistencia?
1. Vuelva a colocar el SDM.
1. Vuelva a colocar el SDM.
2. Confirmar el interruptor de encendido en "ON".
2. Confirmar el interruptor de encendido en "ON".
3. Borrar el DTC utilizando la herramienta de análisis.
3. Borrar el DTC utilizando la herramienta de análisis.
4
4. Realizar la comprobación de diagnóstico del sistema SIR.
4. Realizar la comprobación de diagnóstico del sistema SIR.
Se elimina el DTC?
5 Sustituir el pretensor del cinturón de pasajeros.
DEPLOMENT BUCLE DE BAJA RESISTENCIA
Acción
Sí
Valores)
-
Ir Paso 2
Ir Paso 2
-
-
∞
Ir Paso 4
Ir Paso 4
Ir Paso 4
-
El sistema es
DE ACUERDO.
-
-
No
Ir Paso 3
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-
Ir Paso 6
Ir Paso 6
Ir Paso 6
Ir Paso 5
Ir Paso 5
-
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