Precaución: Si el muelle de reloj no está alineada correctamente, el volante no puede ser capaz de girar por completo durante un giro. Restringido la
capacidad de giro puede hacer que el vehículo se bloquee. La alineación incorrecta del muelle de reloj también puede hacer que el sistema de sujeción
suplementario (SRS) inoperante, evitando que el airbag se despliegue durante el accidente. Tanto del cabo viene puede provocar lesiones.
Muelle de reloj ALINEACIÓN
Aviso: Al girar el muelle de reloj más de tres vueltas en sentido horario o antihorario puede dañar el resorte.
1. A su vez las ruedas delanteras hacia delante.
1. A su vez las ruedas delanteras hacia delante.
2. Gire el lóbulo del reloj de las agujas del reloj para bloquear la primavera. (No forzar)
2. Gire el lóbulo del reloj de las agujas del reloj para bloquear la primavera. (No forzar)
3. A continuación, gire el lóbulo de reloj de recuento muelle de las agujas del reloj alrededor de tres vueltas a la posición neutral, con el
3. A continuación, gire el lóbulo de reloj de recuento muelle de las agujas del reloj alrededor de tres vueltas a la posición neutral, con el
delante de las ruedas en línea recta.
4. Correctamente alinear las marcas de punta en los componentes del muelle de reloj.
4. Correctamente alinear las marcas de punta en los componentes del muelle de reloj.