Herramientas SELLO DEL EJE Sustitución
necesaria
J-9553-1 O-Ring Remover
J-23128-A Remover junta de asiento y del instalador J-33011
O-Ring instalador J-34614 Sello del eje Protector
Importante: Un sello del eje no debe ser sustituido porque una pequeña cantidad de aceite se encuentra en la superficie adyacente. El sello está diseñado para filtrar
un poco de aceite para los propósitos de lubricación. Una junta de eje sólo debe cambiarse cuando se encuentra una gran cantidad de aceite pulverizado. Entonces,
sólo después de fuga de refrigerante real se encuentra mediante el uso de un procedimiento de detección de fugas aprobado. Referirse a
sólo después de fuga de refrigerante real se encuentra mediante el uso de un procedimiento de detección de fugas aprobado. Referirse a
refrigerante del sistema"
refrigerante del sistema"
en esta sección. En caso de que un sello del eje del compresor nunca tienen que ser reemplazados, el receptor-secadora en este sistema
en esta sección. En caso de que un sello del eje del compresor nunca tienen que ser reemplazados, el receptor-secadora en este sistema
también debe ser retirado del vehículo. El aceite en el receptor-secadora debe entonces ser drenado, mide y se sustituye. Referirse a
también debe ser retirado del vehículo. El aceite en el receptor-secadora debe entonces ser drenado, mide y se sustituye. Referirse a
evacuando, y carga de Procedimientos para un sistema / C"
evacuando, y carga de Procedimientos para un sistema / C"
en esta sección.
en esta sección.
"Prueba de fugas de
"Prueba de fugas de
"Descarga de, adición de aceite,
"Descarga de, adición de aceite,