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DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS
Cada neumático, incluido el de repuesto (si se
proporciona), debe revisarse mensualmente
cuando esté frío e inflarse a la presión correcta
recomendada por el fabricante del vehículo,
indicada en la etiqueta con la información de
neumáticos del vehículo o en la etiqueta de
presión de inflado de los neumáticos. Si el vehículo
tiene neumáticos de diferente tamaño al indicado
en la etiqueta con la información del vehículo o en
la etiqueta de presión de inflado de los
neumáticos, debe determinar cuál es la presión de
inflado adecuada para dichos neumáticos.
Como una función de seguridad adicional, su
vehículo está equipado con un TPMS, que
enciende un indicador de baja presión de
neumático cuando uno o más neumáticos están
significativamente desinflados. De este modo,
cuando el indicador de baja presión de los
neumáticos se enciende, debe detenerse y revisar
los neumáticos lo más pronto posible e inflarlos a
la presión correcta. Si conduce con un neumático
muy desinflado, esto puede hacer que el
neumático se sobrecaliente y que falle. Un
neumático desinflado también reduce la eficiencia
del combustible, la vida útil de la banda de
rodamiento del neumático y puede afectar la
maniobrabilidad y capacidad de frenado del
vehículo.
Tenga en cuenta que el sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) no sustituye al
mantenimiento adecuado de estos y que el
conductor es responsable de mantener la correcta
presión de los neumáticos, incluso si el desinflado
no ha llegado al nivel suficiente para activar la
iluminación del indicador de baja presión de
neumáticos del sistema de monitoreo de presión
de los neumáticos (TPMS).
Su vehículo también está equipado con un
indicador de mal funcionamiento del sistema de
monitoreo de presión de los neumáticos (TPMS),
para avisar cuando el sistema no funcione
correctamente. El indicador de mal
funcionamiento del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) está combinado
con el indicador de baja presión de los
neumáticos. Cuando el sistema detecta una falla,
el indicador destella durante alrededor de un
minuto y después permanece iluminado
continuamente. Esta secuencia continuará
durante los encendidos siguientes del vehículo
mientras persista la falla. Cuando el indicador de
falla está iluminado, el sistema podría no detectar
o señalar la baja presión de los neumáticos como
se pretende. Las fallas del sistema de monitoreo
de presión de los neumáticos (TPMS) pueden
ocurrir debido a varias razones, lo que incluye la
instalación de neumáticos o ruedas de repuesto o
alternativas en el vehículo, que evitan que el
sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) funcione correctamente.
Compruebe siempre el indicador de
funcionamiento incorrecto del TPMS después de
reemplazar uno o más neumáticos o ruedas en su
vehículo para garantizar que los neumáticos o
ruedas de reemplazo o alternativos permiten que
el TPMS siga funcionando correctamente.
¡PRECAUCIÓN!
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) está optimizado para los
neumáticos y ruedas originales. Las presiones y
advertencias del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) están
establecidas para el tamaño de neumáticos
proporcionados con su vehículo. El uso de
equipos de reemplazo que no sean del mismo
tamaño, tipo o estilo puede resultar en un
funcionamiento indeseable del sistema o daño a
los sensores. Los neumáticos obtenidos en el
mercado externo de piezas pueden dañar los
sensores. El uso de selladores de llantas no
originales puede causar que el sensor del
sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) deje de funcionar. Es
recomendable que, después de utilizar un
sellador de neumáticos no original, lleve el
vehículo a un distribuidor autorizado para que
revisen el funcionamiento del sensor.
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