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¡PRECAUCIÓN!
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) está optimizado para los
neumáticos y ruedas originales. Las presiones
y advertencias del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS) están esta-
blecidas para el tamaño de neumáticos
proporcionados con su vehículo. El uso de
equipos de reemplazo que no sean del mismo
tamaño, tipo o estilo puede resultar en un
funcionamiento indeseable del sistema o
daño a los sensores. El sensor TPMS no está
diseñado para utilizarse en ruedas no origi-
nales y puede provocar un mal rendimiento
global del sistema. Alentamos a los clientes a
utilizar ruedas del fabricante del equipo
original (OEM) para garantizar la operación
correcta de la función del TPMS.
El uso de selladores de llantas no originales
puede causar que el sensor del sistema de
monitoreo de presión de los neumáticos
(TPMS) deje de funcionar. Es recomendable
que, después de utilizar un sellador de
neumáticos no original, lleve el vehículo a un
distribuidor autorizado para que revisen el
funcionamiento del sensor.
Después de verificar o ajustar la presión de
los neumáticos, reinstale siempre la tapa del
vástago de la válvula. Este evitará la entrada
de humedad y polvo a los vástagos de las
válvulas, lo que podría dañar el sensor del
sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS).
NOTA:
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) no pretende remplazar el
cuidado y mantenimiento normal de los neumá-
ticos, ni proporcionar advertencias de fallas o
condiciones de los neumáticos.
El TPMS no se debe utilizar como manómetro de
los neumáticos mientras se ajusta la presión de
los neumáticos, a menos que el vehículo esté
equipado con una función de alerta de inflado
de neumáticos o alerta de inflado de neumá-
ticos seleccionable.
(Continuación)
¡PRECAUCIÓN!
SEGURIDAD
Si conduce con un neumático muy desinflado,
esto puede hacer que el neumático se sobreca-
liente y que falle. Un neumático desinflado
también reduce la eficiencia del combustible, la
vida útil de la banda de rodamiento del neumá-
tico y puede afectar la maniobrabilidad y capa-
cidad de frenado del vehículo.
El TPMS no sustituye el mantenimiento
adecuado de los neumáticos y es responsabi-
lidad del conductor mantener la presión
correcta de los neumáticos utilizando un
medidor de neumáticos preciso, incluso si la
falta de inflado no alcanza el nivel necesario
para que se ilumine la luz de advertencia
del TPMS.
Los cambios de temperatura según la estación
afectan la presión de los neumáticos y el
sistema de monitoreo de presión de los neumá-
ticos (TPMS) monitorea la presión real.
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