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CONDUCCIÓN
Solicitar a un concesionario
BMW Motorrad que subsane
el fallo lo antes posible.
Autodiagnosis del ASC/DTC
Mediante la autodiagnosis se
comprueba la operatividad del
BMW Motorrad ASC/DTC. El
autodiagnóstico se lleva a cabo
automáticamente después de
conectar la disposición de fun-
cionamiento.
Fase 1
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pue-
den diagnosticarse en parado.
parpadea lentamente.
Fase 2
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pue-
den diagnosticarse al arrancar.
parpadea lentamente.
Autodiagnosis del ASC/DTC
concluida
No se sigue mostrando el
símbolo ASC/DTC.
Observar en el indicador to-
dos los testigos de adverten-
cia y control.
Autodiagnóstico del
ASC/DTC inconcluso
Para comprobar los transmi-
sores de velocidad de giro de
las ruedas, el EScooter debe
alcanzar una velocidad mí-
nima con la disponibilidad de
conducción conectada:
mín. 5 km/h
Al finalizar la autodiagnosis del
ASC/DTC se muestra un error
del ASC/DTC:
Es posible continuar con la
marcha. Hay que tener en
cuenta que el ASC/DTC no
está disponible.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
E-Scooter disponible para el
funcionamiento
Tras ejecutar la autodiagnosis
de Pre-Ride-Check y de ABS, el
E-Scooter está disponible para
el funcionamiento con todos
los consumidores de corriente.
Para conservar la batería
de 12 V, utilizar los con-
sumidores de corriente activos
solo el tiempo imprescindible y
desconectar la disposición de
funcionamiento.