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n Evitar un régimen elevado y pleno gas
en tanto que el motor no haya alcanzado
todavía su temperatura de servicio.
n No deje que el motor marche en ralentí
por mucho tiempo. Si el motor funciona
estando parado el vehículo, no se podrá
garantizar que circule suficiente aire por el
radiador. En determinadas condiciones,
ello puede provocar un sobrecalentamiento
del motor, con los consiguientes daños en
el mismo.
n En vehículos equipados con cataliza-
dor de gases de escape, no poner en
marcha el motor remolcando el vehícu-
lo a una distancia de más de 50 m. De lo
contrario, el combustible sin quemar
puede llegar al catalizador y dañarlo.
n Antes de hacer arrancar el motor
remolcando el vehículo, se debería uti-
lizar preferentemente la batería de otro
vehículo como ayuda para el arranque -
véase la página 177.
Motores de gasolina
Estos motores van equipados con un sis-
tema de inyección que suministra automáti-
camente la mezcla óptima de combustible
y aire para cualquier temperatura exterior.
Las indicaciones para el arranque de es-
tos motores valen, por tanto, independien-
temente de la temperatura exterior y son
iguales para el motor frío y a la temperatu-
ra de servicio:
n No dar gas antes ni durante el arranque.
n Si el motor no arranca inmediatamente,
interrumpir el proceso al cabo de 10 segun-
dos y repetirlo al cabo de unos 30 segun-
dos.
n Estando muy caliente el motor, pue-
de ser necesario acelerar ligeramente des-
pués de arrancar el motor.
n Si, a pesar de ello, no arranca el motor,
puede ser a causa de un fusible defectuo-
so de la bomba eléctrica de alimentación
de combustible - véase la pág. 167.
Acuda Ud. a su Servicio Oficial Škoda Mo-
tores Diesel
Motores Diesel
Sistema de precalentamiento
Al conectar la posición de marcha (encen-
dido conectado), se enciende el testigo lu-
minoso de precalentamiento. Al apagarse
el testigo luminoso, hacer arrancar el mo-
tor inmediatamente.
Puesta en marcha del motor frío
Temperatura del exterior, por encima de
+5 °C:
El motor puede arrancar inmediatamente
sin precalentamiento. No dar gas durante
el arranque.
Temperatura del exterior, por debajo de
+5 °C:
n Girar la llave en la cerradura de encen-
dido a la posición „2" (véase la página 43)
- se encenderá el testigo luminoso de
precalentamiento, el cual se apagará una
vez alcanzada la temperatura de encendi-
do (véase la página 57).
Durante el precalentamiento no deberían
estar conectados consumidores eléctri-
cos potentes - de lo contrario, la batería
se descargaría innecesariamente.
n Inmediatamente después de apagarse
el testigo luminoso, hacer arrancar el mo-
tor.
MANEJO
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