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Calefaccionado confortable del ve-
hículo
Una vez desempañados los cristales y al-
canzada la temperatura deseada en el ha-
bitáculo, se recomienda efectuar el siguien-
te ajuste:
n Conmutador giratorio B en el escalón 2 ó 3
n Regulador giratorio A en la potencia
calorífica deseada
n Regulador giratorio C, según
la distribución de aire deseada, en ...
n En caso de empañamiento del
parabrisas, regulador giratorio C en ..
o en ....................................................
n Cerrar los difusores 3
n Abrir los difusores 4.
Calefaccionado del vehículo con la
mayor rapidez posible
n Conmutador giratorio B en el escalón 4
n Regulador giratorio A hacia la derecha
hasta el tope
n Regulador giratorio C en ..............
n Abrir los difusores 3 y 4.
n Se recomienda pulsar la tecla E.
Optima refrigeración
n Conmutador giratorio B en el escalón 2
ó 3 (escalones óptimos para la refrigera-
ción) o escalón 4 para refrigeración rápida
del habitáculo.
n Regulador giratorio A hacia la izquierda
hasta el tope. Se puede variar la tempera-
tura, según se requiera, girando hacia la
derecha.
n Regulador giratorio C en ..............
n Abrir los difusores 3 y 4.
n Pulsar la tecla D.
n Se recomienda ajustar los difusores 3 y
4 de tal modo, que el aire fluya hacia atrás
por encima de las cabezas de los ocupan-
tes del vehículo.
En estas condiciones de funcionamiento,
se aspira y refrigera aire del exterior.
Refrigeración máxima
n Cerrar todas las ventanillas y el techo
corredizo/elevable
n Conmutador giratorio B en el escalón 4
n Regulador giratorio A hacia la
izquierda
n Regulador giratorio C en ..............
n Abrir los difusores 3 y 4
n Conectar el aire acondicionado pulsan-
do la tecla D
n Conectar el aire circulante pulsando la
tecla E
En estas condiciones de funcionamiento,
se aspira y refrigera el aire del habitáculo
(aire circulante). El aire circulante sólo se
debería conectar por breve tiempo, ya que
no hay afluencia de aire del exterior.
Estando conectado el aire circulante, no
se debería fumar en el vehículo.
MANEJO
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