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3 - Sistema de tracción
antideslizante*
Los vehículos con sistema antibloqueo
(ABS) pueden estar adicionalmente equi-
pados con un sistema de tracción anti-
deslizante (ASR).
En los vehículos con tracción delantera, el
ASR impide mediante reducción de la po-
tencia del motor que, al acelerar, las rue-
das motrices giren en vacío. Este sistema
trabaja en combinación con el ABS en todo
el margen de velocidades. En caso de per-
turbación del ABS, también deja de funcio-
nar el ASR.
El ASR se conecta automáticamente cada
vez que arranca el motor. En caso nece-
sario, pulsando la tecla se puede desco-
nectar y conectar.
Estando desconectado el sistema, se en-
ciende el testigo luminoso ASR - véase la
página 60.
Normalmente, el ASR debería estar siem-
pre conectado. Sólo en casos excepciona-
les en los que se requiera resbalamiento,
es ventajoso desconectar el sistema.
Por ejemplo:
- al conducir con cadenas antideslizantes
(ASR)
para la nieve
- al arrancar el vehículo en nieve profun-
da o sobre un suelo movedizo
- al hacer arrancar el vehículo atascado
A continuación se debería volver a conec-
tar el sistema.
Nota
A fin de garantizar un funcionamiento sin
perturbaciones del ASR, deben ir monta-
dos neumáticos iguales en las cuatro rue-
das. Unos neumáticos con circunferencias
de rodadura diferentes pueden dar lugar a
reducciones no deseadas de la potencia
del motor.
Las reparaciones en el vehículo (p. ej., en
el motor, sistema de frenos, tren de rodaje
o una combinación diferente de neumáti-
cos y llantas) pueden influir sobre el fun-
cionamiento del ASR.
Atención
El modo de conducir hay que adaptar-
lo siempre al estado de la calzada y a
la situación del tráfico. ¡La seguridad
incrementada que se ofrece con el
ASR no debe inducir a correr riesgos!
El sistema de tracción antideslizante faci-
lita en gran manera las operaciones de
arrancar, acelerar y subir por pendientes o
sólo él las hace posibles.
4 - Ruedecilla moleteada para
la calefacción de asiento*
Las superficies de banqueta y respaldo de
los asientos delanteros se pueden calen-
tar eléctricamente estando conectado el
encendido.
La calefacción de asiento se puede conec-
tar y regular progresivamente según deseo
mediante la correspondiente ruedecilla
moleteada.
Para desconectar el sistema, se gira la rue-
decilla moleteada a la posición básica „0".
Nota
Conectar la calefacción de asiento sólo
después de arrancar el motor. De este
modo se conservará considerablemente la
capacidad de la batería.
5 - Desbloqueo de la tapa del
depósito de combustible
desde el asiento del conduc-
tor*
Al pulsar el conmutador, se abre la tapa del
depósito de combustible. Para más infor-
maciones - véase la página 127.
MANEJO
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