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Entradas digitales multifuncionales (H1-01 a H1-05)
Valor
configurado
80 a 83
86
Salidas digitales multifuncionales (H2-01 a H2-03)
Valor
configurado
40
41
Secuencia de freno sin compensación de par al arranque
Para utilizar la secuencia de freno sin compensación de par al arranque,
la función del terminal A1 debe ser configurada como 0 (H3-15 = 0, entrada de referencia de velocidad)
•
las funciones de entrada AI-14B Ch2 y Ch3 deben ser configuradas como un valor que no sea 14.
•
(H3-05/09 ≠ 14, referencia de par no seleccionada)
La siguiente figura muestra el diagrama de tiempos para esta secuencia de freno.
S1-16
Velocidad
Up/Down D/I
Hardware de
convertidor BB (D/I)
Confirmación de contactor D/I
Selección de velocidad
de nivelación D/I
Velocidad seleccionada (D/I)
Control de contactor D/O
Run interno
Control de freno (D/O)
12
5-
Entradas de selección de velocidad (consulte la
velocidad utilizando entradas
digitales)
Señal de respuesta de contactor cerrado
Comando de liberación del freno
Comando de cierre de contactor de salida
Inyección de c.c.
servo cero
S1-04
Velocidad seleccionada
S1-06
t0 t1
t2
t3
t4
Fig. 5.32 Diagrama de tiempos sin compensación de par al arranque
Función
página 5-6, Secuencia de selección de
Función
Velocidad
nivelación
t5
t6
Métodos de control
Vectorial
Vectorial
V/f
de lazo
abierto
Sí
Sí
Sí
Sí
Métodos de control
Vectorial
Vectorial
V/f
de lazo
abierto
Sí
Sí
Sí
Sí
Inyección de c.c.
servo cero
S1-05
S1-07
stop
t7
t8
t9
t10
de lazo
cerrado
Sí
Sí
de lazo
cerrado
Sí
Sí
S1-19
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