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Funciones de protección
Prevención del bloqueo del motor durante la operación
La prevención del bloqueo durante la operación evita que el motor se bloquee reduciendo automáticamente la
frecuencia de salida del convertidor cuando se produce una sobrecarga transitoria mientras el motor está
operando a velocidad constante.
La prevención del bloqueo durante la operación puede ser habilitada en el control V/f solamente. Si la
corriente de salida del convertidor continua excediendo la configuración del parámetro L3-06 durante 100 ms
o más, la velocidad del motor es reducida. Habilite o deshabilite la prevención de bloqueo utilizando el
parámetro L3-05. Configure los tiempos de deceleración correspondientemente utilizando C1-02 (tiempo de
deceleración 1) o C1-04 (tiempo de deceleración 2).
Si la corriente de salida del convertidor alcanza el valor configurado en L3-06 – 2%, el motor acelerará de
nuevo hasta la frecuencia configurada.
Parámetros relacionados
Nº de
parámetro
L3-05
L3-06
Precauciones
Si la capacidad del motor es inferior a la capacidad del convertidor o si el motor se bloquea durante la
operación con configuraciones de fábrica, reduzca el nivel de prevención de bloqueo durante la operación.
Precauciones de configuración
Configure los parámetros como un porcentaje tomando la corriente nominal del convertidor como el 100%.
•
No incremente el nivel de prevención de bloqueo innecesariamente. Una configuración demasiado alta puede
•
reducir la vida útil del convertidor. Además, no deshabilite la función.
Si el motor se bloquea con las configuraciones de fábrica compruebe el patrón de V/f (E1-
•
motor (E2-
Si el nivel de bloqueo debe ser incrementado en gran medida para hacer que el elevador se desplace, compruebe
•
los mecanismos o considere utilizar un convertidor mayor.
Detección de par del motor / Detección de cabina bloqueada
El convertidor dispone de una función de detección de par para detectar el sobrepar (cabina bloqueada) o el subpar.
Puede ser emitida una señal de alarma a los terminales de salida digital M1-M2, M3-M4, ó M5-M6.
Para utilizar la función de detección de sobrepar/subpar configure B, 17, 18, 19 (detección de sobrepar/subpar
NO/NC) en uno de los parámetros H2-01 a H2-03 (selección de función de terminales de salida digital M1 a M6).
El sobrepar/subpar es detectado:
observando la corriente de salida en control V/f (la corriente de salida del convertidor es igual a 100%).
•
Observando el valor de referencia de par en control vectorial de lazo abierto o lazo cerrado (el par nominal del
•
motor es igual a 100%).
-34
5
Nombre
Selección de prevención de bloqueo durante selección
de función de marcha
Nivel de prevención de bloqueo durante la marcha
).
Métodos de control
Configura-
Modificación
ción de
durante la
V/f
fábrica
operación
1
No
A
150%
No
A
Vectorial
Vectorial
de lazo
de lazo
abierto
cerrado
No
No
No
No
) y el ajuste del
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