Publicidad
I
- Posizione di starter
GB - Choke position
F
- Lieu de starter
D - Chokelage
E
- Lugar de cebador
NL - Chokelocatie
45
Nederlands
Nederlands
STARTEN
STARTEN
HET STARTEN VAN DE MOTOR
Vul de carburateur door te drukken op de vlotterbalg (A, Fig. 39).
a el
S - Trek de gashendel (B) geheel in en vergrendel zet de aan/uit schakelaar
(A, Fig. 40) in de
positie; gelijktijdig in te drukken en deze vast te
del
houden en gashendel (B) los te laten.
T - Zet de aan/uit schakelaar (A, Fig. 41) in de I positie. Trek de gashendel
elte
(B) geheel in en vergrendel deze door knop (C) gelijktijdig in te drukken
en deze vast te houden en gashendel (B) los te laten.
e la
Zet chokehendel in de CLOSE positie (D, Fig. 42). Plaats de bosmaaaier
ire
stabiel op de grond en let er op dat het maaiblad vrij rond kan draaien.
da
Druk met één hand op de bosmaaier en trek met de andere hand aan het
nte
startkoord tot er weerstand wordt gevoeld. Trek dan met een stevige ruk en
a la
herhaal dit tot de motor even loopt (Fig. 44). Zet dan de chokehendel terug
ita
(D, Fig. 45) in de OPEN positie en trek nogmaals om de motor te starten.
ete
Als de motor draait, het gashendel (B, Fig. 40-41) even intrekken om de
de
halfgas vergrendeling los te laten en de motor stationair te laten lopen.
LET OP: als de motor warm is geen choke gebruiken om te
dor
starten.
LET OP: Gebruik het semi-versnellingsapparaatje uitsluitend
ón
bij de startfase van de motor koud.
rse
Om de motor te starten wanneer deze warm is, moet de schakelaar (F)
in de stand worden gezet die te zien is op Fig. 43.
INLOPEN VAN DE MOTOR
o.
De motor bereikt het maximale vermogen na 5÷8 bedrijfsuren.
a al
Om overmatige belasting te vermijden mag de motor tijdens deze
inloopperiode niet onbelast worden gebruikt op het maximale toerental.
LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de carburatie niet
ón
worden veranderd om het vermogen te vergroten; de motor zou hierdoor
e.
beschadigd kunnen raken.
ués
OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor rook afgeeft
tijdens het eerste gebruik.
28
39
ZAGON MOTORJA
S pritiskanjem vbrizgalke goriva (A, slika 39) napolnite uplinjač.
S - Povlecite ročico za plin (B) do položaja pol moči, stikalo
za vklop/izklop (A, slika 40) postavite v položaj
spustite ročico (B).
T - Stikalo za vklop/izklop (A, slika 41) pomaknite v položaj
« I » - « START ». Povlecite ročico za plin (B) in jo s pritiskom
na gumb (C) zaustavite v položaju pol plina. Spustite ročico (B).
Ročico čoka (D, slika 42) pomaknite v položaj CLOSE. Motorno
koso položite v stabilen položaj na tla. Prepričajte se, da se
rezilo lahko prosto vrti. Motorno koso pritisnite ob tla in počasi
povlecite zagonsko vrv, dokler ne začutite odpora (slika 44).
Potem jo večkrat zapored hitro potegnite. Ko poženete motor,
vrnite ročico čoka (D, slika 45) v prejšnji položaj OPEN (odprt).
Postopek ponavljajte, dokler motor ne vžge. Ko motor teče,
pritisnite na ročico za plin (B, sliki 40-41) in jo sprostite s
položaja pol plina. Pustite, da motor teče v prostem teku.
OPOZORILO: Za ponoven zagon toplega motorja čoka
ne uporabljajte.
OPOZORILO - Pol-pospeševalno napravo uporabljajte
samo, kadar zaganjate hladen motor.
Pri zaganjanju toplega motorja mora biti stikalo (F) v položaju, ki
je prikazan na sliki 43.
VPELJAVANJE MOTORJA
Motor doseže svojo polno moč po 5÷8 urah delovanja.
V tem obdobju ne pustite, da bi motor deloval s polnimi
obrati brez obremenitve. Tako preprečite pretirano delovno
obremenitev.
OPOZORILO! - V času vpeljavanja ne spreminjajte
nastavitev uplinjača, da bi dobili dodatno moč; tako lahko
motor poškodujete.
OPOMBA: Povsem normalno je, da nov motor pri prvi uporabi
in tudi še kasneje oddaja dim.
29
40
Slovenščina
ZAGON
in potem
41
Svenska
START
START AV MOTORN
Fyll förgasaren genom att trycka på bränslepumpen flera
gånger (A, Fig. 39).
S - Dra i gasspaken (B) och blockera den i läge halvgas genom
att ställa knappen (A, Fig. 40) i läge
T - Ställ knappen (A, Fig. 41) i läge "I". Dra i gasspaken (B)
och blockera den i läge halvgas genom att trycka på knappen
(C). Släpp spaken (B).
Ställ startspaken (D, Fig. 42) i läge "CLOSE". Lägg ner
trimmern på marken så att den ligger stabilt. Kontrollera att
skivan kan rotera obehindrat. Håll trimmern i ett stadigt grepp
så att den ligger stilla och dra långsamt i startsnöret tills du
känner av motstånd (Fig. 44). Dra sedan kraftigt i snöret ett
par gånger tills du hör de första motorljuden. Skjut tillbaka
startspaken (D, Fig. 45) till ursprungsläget "OPEN". Gör om
startproceduren tills motorn startar. Tryck på gasreglaget
(B, Fig. 40-41) så att det frigörs från läge halvgas och ställ in
motorn på lägsta varvtal.
VARNING: Använd inte startspaken när motorn redan
är varm.
VARNING! Använd halvgasanordningen uteslutande
för att kallstarta motorn.
Vid varmstart av motorn skall knappen (F) ställas som i
Fig. 43.
INKÖRNING AV MOTORN
Motorn uppnår maximal effekt efter 5÷8 arbetstimmar.
Låt inte motorn gå på maximalt tomgångsvarvtal under
inkörningsperioden. Det kan bli för stor belastning på motorn.
VARNING! Justera inte förgasningen för att öka
effekten under inkörningsperioden. Det kan bli skador på
motorn.
OBS: Det är normalt att en ny motor avger rök under och
efter den första användningen.
42
. Släpp spaken (B).
Publicidad
