Nederlands
ONDERHOUD
LET OP! – Draag altijd veiligheidshand-schoenen
tijdens het plegen van onderhoud. Verricht nooit onderhoud
bij warme motor.
FILTER
Elke 8-10 werkuren dient u de kap te verwijderen (A, Fig. 88).
Reinig het filter (B). Reinigen met ontvetter van Emak codenr.
001101009, wassen met water, en met perslucht van een afstand
blazen (Fig. 89). De motor loopt onregelmatig als het filter is
vervuild. De machine verbruikt dan meer brandstof en levert
minder vermogen.
BENZINEFILTER
Controleer het benzinefilter regelmatig op vervuiling. Een vuil
filter veroorzaakt slecht starten en minder vermogen. Om het
filter te reinigen dient u als volgt te werk te gaan. Verwijder het
filter via de vulopening. Vervang het indien het vuil is (Fig. 90).
MOTOR
Reinig de koelribben van de cilinder (Fig. 91) indien nodig met
een borstel op perslucht. Oververhitting kan veroorzaakt worden
door het niet tijdig reinigen van de cilinder.
BOUGIE
Reinig de bougie indien nodig (Fig. 92) en controleer de elektrode-
afstand. Gebruik een NGK BPMR7A bougie of een bougie van
een ander merk met een equivalent thermisch bereik.
TANDWIELHUIS
Na elke 30 werkuren, de schroef (A, Fig. 93) verwijderen en de
hoeveelheid vet controleren. Gebruik niet meer dan 10 gram.
Gebruik een hoge kwaliteit molybdeen disulfide vet (Fig. 94).
TRANSMISSIE
Smeer de verbindingsgroef van de steel (D, Fig. 94A) om de 100
bedrijfsuren met molybdeendisulfidevet (Fig. 94).
50
88
OPOZORILO! – Med vzdrževalnimi posegi vedno
nosite rokavice. Vzdrževalnih posegov ne izvajajte na vročem
motorju.
ZRAČNI FILTER
Na vsakih 8-10 delovnih ur odprite pokrov (A, slika 88) in
očistite filter (B). Očistite s sredstvom za razmaščevanje Emak
koda 001101009, operite z vodo in od daleč izpihajte s stisnjenim
zrakom (sl. 89). Če je filter zamašen, teče motor neenakomerno,
zmanjša se njegova moč in poveča se poraba goriva.
POSODA ZA GORIVO
Občasno preglejte filter za gorivo. Umazan filter lahko povzroča
težave pri zagonu in znižuje moč motorja. Filter očistite po
naslednjem postopku: vzemite ga iz odprtine za polnjenje goriva.
Zamenjajte ga (slika 90), če je preveč umazan.
MOTOR
Občasno očistite rebra cilindra (slika 91) s krtačo ali s stisnjenim
zrakom. Umazan cilinder lahko povzroča nevarno pregrevanje
motorja.
VŽIGALNA SVEČKA
Vžigalno svečko očistite in občasno preglejte razdaljo med
elektrodama (slika 92). Uporabljajte svečke NGK BPMR7A ali
svečke drugih proizvajalcev iste toplotne vrednosti.
OHIŠJE PRENOSA
Na vsakih 30 delovnih ur odvijte vijak (A, slika 93) na ohišju
prenosa in preglejte količino masti. Ne nanesite več kot 10
gramov. Uporabljajte kakovostno molibden bisulfidno mast
(slika 94).
PRENOSNI MEHANIZEM
Vsakih 100 ur dela namažite spojni čep toge cevi (D, slika 94A) z
mastjo, ki vsebuje molibdenov disulfid (slika 94).
89
Slovenščina
VZDRŽEVANJE
90
Svenska
UNDERHÅLL
VARNING! Bär alltid skyddshandskar i samband med
underhåll. Gör inget underhåll när motorn är varm.
LUFTFILTER
Ta av locket (A, Fig. 88) och rengör filtret (B) var 8:e till
10:e arbetstimme. Rengör med Emak avfettningsmedel kod.
001101009, tvätta med vatten och blås med tryckluft (Fig.89).
Ett igensatt filter leder till oregelbunden motorfunktion, ökar
förbrukningen och minskar effekten.
BRÄNSLEFILTER
Kontrollera regelbundet skicket på bränslefiltret. Om filtret är
smutsigt försvåras starten och motorns prestationer minskar.
Ta ut filtret från hålet där bränsle fylls på innan du rengör det.
Byt filtret om det är mycket smutsigt (Fig. 90).
MOTOR
Rengör regelbundet vingarna på cylindern med en pensel eller
tryckluft (Fig. 91). Om det samlas smuts på cylindern kan
överhettning bli följden, vilket i sin tur kan skada motorns
funktion.
TÄNDSTIFT
Rengör tändstiftet regelbundet och kontrollera avståndet
mellan elektroderna (Fig. 92). Använd tändstift NGK BPMR7A
eller av annat märke med likvärdig värmegrad.
KUGGVÄXELHUS
Skruva loss skruven (A, Fig. 93) på kuggväxelhuset var 30:e
arbetstimme och kontrollera fettnivån. Använd inte mer än 10
gram. Använd molybdendisulfidfett av god kvalitet
94).
TRASMISSION
Smörj var 100:e timmer leden på det stela röret (D, Fig 94A)
med molybdendisulfid (Fig. 94).
91
(Fig.