Señales De Frecuencia Alcanzada - Omron MX2 Serie Manual De Usuario

Uso de terminales de salida inteligentes
4-6-6 Señales de frecuencia alcanzada
Código de Símbolo de
opción terminal
01 FA1
02 FA2
06 FA3
24 FA4
25 FA5
Válido para las entradas: 11, 12, AL0 – AL2
Configuración
necesaria:
Notas:
• Para la mayoría de las aplicaciones sólo deberá usar un tipo de salidas de llegada de frecuencia (consulte los
ejemplos). No obstante, es posible asignar ambos terminales de salida a las funciones de salida [FA1] y [FA2]
• Por cada umbral de llegada de frecuencia, la salida anticipa el umbral (se activa prematuramente) en 1,5 Hz
• La salida se desactiva a medida que la frecuencia de salida se aleja del umbral, con un retardo de 0,5 Hz
• El circuito de ejemplo del terminal [11] acciona una bobina de relé. Observe el uso de un diodo para impedir
que el negativo en pico de desactivación generado por la bobina dañe el transistor de salida del variador.
El grupo Frecuencia alcanzada de salidas ayuda a coordinar los sistemas
externos con el perfil de velocidad actual del variador. Tal como el nombre
implica, la salida [FA1] se activa cuando la salida alcanza la frecuencia en la
frecuencia seleccionada estándar (parámetro F001). La salida [FA2] se basa
en los umbrales de aceleración/deceleración programables para ofrecer una
mayor flexibilidad. Por ejemplo, puede hacer que una salida se active en una
frecuencia durante la aceleración y que se desactive en otra frecuencia
durante la deceleración. Todas las transiciones tienen histéresis para evitar
las interferencias de salida si la frecuencia de salida está próxima a uno de
los umbrales.
Nombre de Estado
función
Señal de llegada ON
a velocidad cons-
OFF
tante
Señal de llegada ON
a frecuencia esta-
blecida sobrepa-
sada
OFF
Señal de llegada ON
solo a frecuencia
OFF
establecida
Frecuencia estable- ON
cida sobrepasada 2
OFF
Solo frecuencia ON
establecida sobre-
OFF
pasada 2
C042, C043, C045, C046
Descripción
cuando la salida al motor es a la frecuencia constante
cuando la salida al motor está desactivada o en cual-
quier rampa de aceleración o deceleración
cuando la salida al motor se encuentra en los umbrales
de la frecuencia establecida o por encima de ésta,
incluso si se encuentra en las rampas de aceleración
o deceleración
cuando la salida al motor está desactivada, o durante
la aceleración o deceleración antes de que se crucen
los umbrales correspondientes
cuando la salida al motor es a la frecuencia establecida
cuando la salida al motor está desactivada o en
cualquier rampa de aceleración o deceleración
cuando la salida al motor se encuentra en los umbrales
de la frecuencia establecida o por encima de ésta,
incluso si se encuentra en las rampas de aceleración
o deceleración
cuando la salida al motor está desactivada, o durante
la aceleración o deceleración antes de que se crucen
los umbrales correspondientes
cuando la salida al motor es a la frecuencia establecida
cuando la salida al motor está desactivada o en cual-
quier rampa de aceleración o deceleración
Sección 4-6
235