VM R750EU6 Manual De Instrucciones página 171

Echangeur de chaleur
Rotation arbre moteur
Séquence d'explosion
Distribution
Régime minimum à vide (moteur
standard)
Poids du moteur à sec
Inclinaison longitudinale maximum
permanente (avec volant en haut)
Inclinaison longitudinale maximum
permanente (avec volant en bas)
Inclinaison transversale maximum
permanente
Puissance et couple
Régime maximum de service
Puissance max.
Couple max.
Consommations à la puissance
maximum
Consommation spécifique de
combustible
Consommation spécifique d'huile
Circuit d d'alimentation
Type d'injection
Type de combustible
Français
Unité de
mesure R754EU6
avec poussoirs hydrauliques et arbre à cames
commande en cascade d'engrenages et
tr/min
kg
Degrés
Degrés
Degrés
tr/min
kW (CV) @
tr/min 84 (112) @ 3000
Nm (kgm)
@ tr/min 420 (42.8) @ 1100
g/kWh
g/kWh
Injection directe Common Rail avec pompe d'injection haute
Le moteur a été conçu pour être alimenté avec des carburants
standard disponibles sur le territoire européen (selon les
spécifications DIN EN 590). En cas d'alimentation en carburant
BIODIESEL (selon les spécifications UNI EN 14214), il peut être
mélangé jusqu'à 7%, avec carburant disponible sur le territoire
européen (selon la norme DIN EN 590)..
Interdiction d'utiliser du carburant possédant des
caractéristiques différentes de celles indiquées.
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R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4
eau/huile
Sens antihoraire (côté volant)
1-3-4-2
tiges et culbuteurs
arbre à cames situé dans le carter
260
30°
35°
30°
3000
pression
IMPORTANT
i
F
2056G