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RÉGÉNÉRATION DU FILTRE À PARTICULES (DPF / POC)-R750EU6, R754IE4/TE4/
ISE4
L'allumage du témoin de dysfonction-
nement (MIL)
au dispositif de contrôle des émissions
F
antipollution. Le témoin MIL peut s'allumer
avec d'autres lampes d'avertissement
du système post-traitement. Contacter le
service d'assistance local VM Motori pour
résoudre le problème.
L'allumage du témoin de Régénération
Filtre à Particules (DPF)
que la régénération est requise : on sug-
gère à l'opérateur de conduire le véhicule
aux moyens / hauts régimes (ou aux
moyennes / hautes charges) pour permet-
tre le processus de régénération.
l'opérateur DOIT continuer à conduire
le véhicule durant le processus de
régénération.
Il est possible de réaliser le processus
de régénération au moyen d'un bouton «
BOUTON DEMANDE RÉGÉNÉRATION
». Cette procédure est dénommée «
RÉGÉNÉRATION EN STATIONNEMENT
». Afin de connaître la position du bouton,
il est nécessaire de se référer à la docu-
mentation fournie par le constructeur du
véhicule.
Les véhicules ne peuvent pas être tous
équipés du bouton de régénération :
cela dépend du type de véhicule ou
du type d'application. L'installation du
bouton est à la discrétion du con-
structeur du véhicule.
Français
signale un problème
signale
R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4
RÉGÉNÉRATION EN STATIONNEMENT
Réaliser la régénération en stationnement
comme suit.
Afin d'éviter des accidents d'inhala-
tion de gaz d'échappement du moteur,
toujours actionner le moteur dans une
zone bien ventilée. Les gaz d'échapp-
ement du moteur sont toxiques.
Durant la régénération les gaz
d'échappement deviennent extrêm-
ement chauds et peuvent causer un
incendie s'ils sont dirigés sur des
matériaux combustibles. Durant cette
procédure le véhicule doit être garé à
l'extérieur.
Durant la phase de régénération du
filtre à particules, ne pas garer le
véhicule sur des surfaces en présence
de matières inflammables suscepti-
bles de brûler au contact du système
d'échappement.
La procédure durera environ 20 à 30
minutes (cela dépend du type de moteur
et de la quantité de particules accumulée
dans le filtre DPF)
REMARQUE : la température du liqui-
de de refroidissement moteur doit être
supérieure à 65 °C.
1) Faire tourner le moteur au régime de
ralenti.
2) Mettre la transmission au point mort.
3) Enclencher le frein de stationnement.
4) Appuyer sur le bouton de demande
régénération pendant 3 (trois) secondes,
puis relâcher le bouton. Le régime moteur
augmentera jusqu'à environ 2 000 trs/mn.
La régénération durera environ 20 à 30
minutes. Le processus de régénération du
filtre DPF se terminera quand le moteur
retournera au régime de ralenti.
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