Fare attenzione che non fuoriesca tutto
il combustibile contenuto nel filtro. In
tale caso, procedere alla sua rimozione
(vedi "cambio filtro combustibile"),
effettuarne manualmente il riempimen-
to e ripetere l'operazione di spurgo.
Non disperdere materiale inquinante
nell'ambiente. Effettuare lo smaltimen-
to nel rispetto delle leggi vigenti in
materia.
Se il motore non viene usato rego-
larmente, è consigliabile comunque
metterlo in moto e portarlo alla tempe-
ratura di esercizio (70÷80°C) almeno
una volta al mese.
Se il motore è installato per impieghi
di emergenza, come per esempio su
gruppi elettrogeni, è obbligatorio met-
terlo in moto almeno una volta al mese.
9 - L'attivazione di una segnalazione di
allarme (visiva e/o acustica) proveniente
dal quadro comandi indica la presenza di
un'anomalia.
10 - E' possibile che si verifichi l'accensione
della spia DWS
urea; in tal caso operare come segue:
- verificare livello liquido DEF da indi-
catore di livello. Se il livello è basso, è
necessario effettuare il riempimento del
serbatoio (RIFERIRSI AL PARAGRAFO
"RIFORNIMENTO, STOCCAGGIO E
MOVIMENTAZIONE LIQUIDO REAGEN-
TE (DEF)"
- se il livello segnalato dall'indicatore di
livello liquido DEF è corretto (livello non
basso), oppure anche dopo aver esegui-
to il rifornimento, la spia non si dovesse
spegnere, è necessario rivolgersi ad un
centro assistenza.
Italiano
relativa al circuito
R750EU6 - TE4 - IE4 - ISE4
In presenza di anomalie, il sistema di
gestione elettronica del motore attiva
strategie di protezione ed eventual-
mente anche la limitazione delle pre-
stazioni del motore stesso.
Non tentare di disconnettere il sensore
di funzionamento della spia MIL
e/o i sensori di funzionamento
DWS
per eliminare il segnale.
VM Motori non si assume alcuna re-
sponsabilità in caso di danni economi-
ci o rischi alla sicurezza delle persone.
Per maggiori informazioni, consultare
la documentazione fornita dal costrut-
tore del veicolo/dispositivo in cui il
motore è installato.
Per risolvere l'anomalia riscontrata, proce-
dere nel modo indicato.
–Spegnere il motore.
–Consultare il capitolo "informazioni sui
guasti" per conoscere i comportamenti da
adottare e rimediare alle cause che hanno
generato le condizioni di emergenza.
– In caso di dubbi non intervenire diret-
tamente, ma rivolgersi ad una officina
autorizzata VM.
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I
spia
2056G