Grundfos SL1 Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 442

• Шариковые подшипники
Проверить бесшумный плавный ход вала (слегка
провернуть его рукой). Замените поврежденные
шарикоподшипники.
При повреждении шарикоподшипников или плохой работе
электродвигателя требуется общий капитальный ремонт
насоса. Ремонт выполняется только специалистами
Grundfos или официальными службами сервиса Grundfos.
Предупреждение
С неисправными шарикоподшипниками
снижается уровень взрывозащиты.
• Уплотнительные кольца и аналогичные детали
Во время технического обслуживания/замены необходимо
убедиться в том, что канавки под уплотнительные кольца и
пары трения не имеют загрязнений - только после этого
устанавливаются новые детали. Смажьте уплотнительные
кольца и расточки перед монтажом.
Запрещается повторное использование
Указание
резиновых деталей.
Предупреждение
Насосы во взрывозащищённом исполнении
должны раз в год проверяться специалистами по
взрывоопасному оборудованию.
10.2 Разборка насоса
Видео сервисного обслуживания приведены на
Указание
сайте www.grundfos.ru.
10.2.1 Замена масла
Через 3000 часов эксплуатации или раз в год проводят
замену масла в масляной камере, как это описано ниже.
Масло заменяют также при каждой замене уплотнения вала.
Предупреждение
При выкручивании пробок масляной камеры
необходимо учитывать, что камера может
находиться под избыточным давлением. Ни в
коем случае не выкручивать резьбовые пробки
полностью до тех пор, пока это давление не будет
окончательно сброшено.
Слив масла
1. Насос установить на ровной горизонтальной поверхности
в такое положение, при котором одна из резьбовых пробок
масляной камеры находится внизу.
2. Поставить под резьбовую пробку прозрачную емкость
(прибл. на 1 л) для сбора сливаемого масла.
Отработанное масло необходимо собрать и
утилизировать в соответствии с местными
Указание
нормами и правилами.
3. Вывернуть нижнюю резьбовую пробку.
4. Вывернуть верхнюю резьбовую пробку.
Если насос эксплуатировался в течение длительного
периода времени, если масло сливается сразу же после
останова насоса, и если масло является серовато-белым,
как молоко, то масло содержит воду. Если в масле больше
20 % воды, это означает, что уплотнение вала повреждено
и его необходимо заменить. Если уплотнение вала не
будет заменено, электродвигатель выйдет из строя.
Если объём слитого масла меньше значения, указанного в
разделе 10.4 Объём масла, это также означает
повреждение уплотнения вала.
5. Промыть поверхности под прокладки резьбовых масляных
пробок.
442
Заливка масла
1. Повернуть насос таким образом, чтобы масляные
отверстия, находясь друг напротив друга, были
направлены вверх.
Заливка масла/удаление воздуха
Рис. 16 Отверстия для заливки масла
2. Залить масло в масляную камеру.
Количество масла указано в разделе
3. Установить резьбовые пробки с новыми прокладками.
10.2.2 Демонтаж корпуса насоса и рабочего колеса
Номера позиций приведены на стр.
Порядок действий
1. Ослабить хомут (поз. 92).
2. Пальцами выкрутить винт (поз. 92a).
3. Снять корпус насоса (поз. 50), вставив две отвертки между
охлаждающей рубашкой и корпусом насоса.
4. Удалить винт (поз. 188a). Рабочее колесо зафиксировать с
помощью ленточного ключа.
Рис. 17 Демонтаж рабочего колеса
5. С помощью легкого удара по кромке отсоединить рабочее
колесо (поз. 49). Снять рабочее колесо.
6. Демонтировать шпонку (поз. 9a) и пружину (поз. 157) с
рабочего колеса.
10.4 Объём масла.
648 и 649.