Publicidad
47
Rám spínače
48
Ochranný kryt
49
Gumová spojka
50
Šestihranný šroub M6x16
51
Ø12 podložka
52
Ø16x80x1,5 pružina
53
Matice M12
54
Šestihranný šroub M8x12
55
Nastavovací knoflík
60
Ložisko
61
Límec
62
Kryt ložiska
POZOR! Před uvedením zařízení do provozu naplňte
olejové a palivové nádrže podle návodu k obsluze.
Nalévání motorového oleje
Umístěte zařízení na rovný povrch a odšroubujte uzávěr
olejové nádrže. Nalévání motorového oleje Umístěte
zařízení na rovný povrch a odšroubujte uzávěr olejové
nádrže.
Nalévání paliva
Zařízení je poháněno čtyřtaktním motorem poháněným
bezolovnatým benzínem. Odšroubujte uzávěr palivové
nádrže a nalijte benzin (pro nalévání paliva použijte
nálevku). Dbejte na to, aby nedošlo k rozlití paliva nebo k
překročení maximální hladiny benzinu. Nádrž by měla být
naplněna tak, aby byl vidět palivový filtr.
3.3. PRÁCE SE ZAŘÍZENÍM
POZOR! Před uvedením zařízení do provozu nalijte do
zařízení motorový olej a palivo. Zařízení je dodáváno bez
motorového oleje a bez paliva.
Spuštění a vypnutí :
1.
Umístěte výrobek na rovný a suchý povrch, zastavte
přední kola brzdou a zajistěte, aby se zařízení
nemohlo pohybovat.
2.
Ujistěte se, že ventil přívodu paliva je v poloze „ON".
3.
Přesuňte ovládací páku sytiče do polohy „CHOKE"
(pouze u studeného motoru).
4.
Přesuňte páku ovládání plynu do polohy „FAST".
5.
Startování: Spínač zapalování přepněte do polohy
„ON". Uchopte rukojeť startéru a pomalu táhněte,
dokud neucítíte odpor. Počkejte, až se kabel lehce
vrátí, a poté za něj rychle zatáhněte a nastartujte
motor.
6.
Elektrické startování: Otočte klíčkem do výchozí
polohy, dokud motor nenaskočí. Poté nechte klíč
vrátit do pracovní polohy.
7.
Po nastartování a plynulém chodu motoru přesuňte
páku sytiče do polohy „RUN".
8.
Pokud se drtič nastartoval na studený motor, zahřejte
motor nastavením páky škrticí klapky na polovinu a
po asi 3-4 minutách zvyšte rychlost.
9.
Chcete-li dokončit práci, nastavte škrticí klapku na
„IDLE" a poté přepněte spínač zapalování do polohy
„OFF". Pro elektrický start otočte klíč do polohy
„OFF".
10.
Utáhněte šrouby a držte koncový spínač zavřený.
28
CZ
DRCENÍ
POZOR! Než začnete pracovat se zařízením, je nutné
provést test zařízení bez materiálu na drcení. Pokud přístroj
nevydává žádné podezřelé zvuky a nedochází k žádným
únikům oleje nebo paliva, můžete pokračovat v práci.
1. Pomalu vkládejte materiál určený k drcení do vstupního
zásobníku. Nevkládejte příliš mnoho materiálu najednou.
2. Je-li to nutné, pro popostrčení vloženého materiálu
použijte dlouhý kus materiálu určeného k drcení.
POZOR! Nevkládejte ruce ani jiné části těla do vstupního
zásobníku.
POHLED SHORA
D
C
A
B
D
A.
motor
B.
plnicí zásobník
C.
zóna odrazu
D.
zóna operátora
Návod k použití
•
Materiál vkládejte do zařízení pomalu. Pokud motor
vydává neobvyklé zvuky, znamená to, že je materiál
vkládán příliš rychle.
•
Kořeny a jiné materiály obsahující nečistoty otupují a
poškozují nože.
•
Třísky odebírejte ze zařízení často, v opačném
případě mohou způsobit ucpání a zablokování
zařízení.
•
Nedrťte vlhký materiál, protože by mohlo dojít k
ucpání zařízení. Je-li drcení vlhkého materiálu nutné,
musíte ho oddělit od suchého materiálu.
•
Do zařízení nevkládejte větve o průměru větším, než
je uvedeno v technických specifikacích zařízení.
•
Je lepší drtit dřevo, které je čerstvé. Nože zůstanou
ostré delší dobu.
3.4. ČIŠTĚNÍ A ÚDRŽBA
a)
Před odblokováním / čištěním zařízení, vyprázdněním
pytle, naplněním palivové nádrže nebo před
prováděním údržby nebo opravy se vždy ujistěte, že
zařízení je vypnuté a že je odpojen kabel zapalovací
svíčky.
b)
K čištění povrchu zařízení používejte výhradně
prostředky neobsahující žíravé látky.
c)
Po každém čištění je nutno všechny prvky dobře
osušit, než bude zařízení opět použito.
d)
Zařízení skladujte na suchém a chladném místě,
chráněném proti vlhkosti a přímému slunečnímu
svitu.
e)
Je zakázáno zařízení polévat vodou nebo je do vody
ponořovat.
f)
Dávejte
pozor,
aby
se
ventilačními
nacházejícími se na krytu zařízení nedostala dovnitř
voda.
02.03.2020
g)
Pravidelně provádějte revize zařízení a kontrolujte,
zda je technicky způsobilé a není poškozeno.
h)
K čištění nepoužívejte ostré ani kovové předměty
(například drátěný kartáč nebo kovovou obracečku),
protože mohou poškodit povrch materiálu, z něhož
je zařízení vyrobeno.
i)
Zařízení
nečistěte
dezinfekčními prostředky, ředidly, palivem, oleji
nebo jinými chemickými látkami, může to poškodit
zařízení.
j)
V případě zhoršení účinnosti drcení je třeba nože
otočit, naostřit nebo vyměnit.
k)
K čištění třísek, které se nahromadily na zařízení a
kolem motoru, použijte štětec nebo vysavač.
l)
Po dokončení práce vždy odstraňte všechny nečistoty
ze vstupních zásobníků a výstupního otvoru.
Četnost základních údržbářských prací
Před
Postup
každým
použitím
Zkontroluj-
te hladinu
O
oleje
Zkontroluj-
te celkový
technický
O
stav zaří-
zení
Zkont-
rolujte
O
technický
stav nožů
Zkontroluj-
O
te řemeny
Zkontro-
lujte tlak v
pneumati-
kách
Vyčistěte
vnější část
motoru a
nechte ho
vychlad-
nout
Poprvé
Vyměňte
– po 5
motorový
hodinách
olej
práce
Vyměňte
vzduchový
filtr
Vyměňte
zapalovací
svíčky
otvory
28.06.2021
CZ
Údržba motoru
Zapalovací svíčka se musí podrobit technické prohlídce po
každých 50 hodinách provozu. Zkontrolujte barvu usazenin
na koncovce svíčky. Barva musí být hnědá. Zbytky usazenin
odstraňte pomocí tvrdého kartáče. Zkontrolujte vzdálenost
mezi elektrodami svíčky a v případě potřeby ji upravte.
přípravky
s
kyselým
pH,
Správná vzdálenost je 0,7 až 0,8 mm.
Výměna motorového oleje
Umístěte zařízení na rovnou plochu, zapněte ho a
několik minut zahřívejte motor. Potom zařízení vypněte.
Odšroubujte uzávěr olejové nádrže. Pod motor umístěte
nádobu pro zachycení vytékajícího motorového oleje.
Vyšroubujte vypouštěcí šroub oleje a vypusťte veškerý olej.
Abyste zabránili vniknutí oleje do rámu zařízení, k odvádění
oleje přímo do nádoby na použitý olej doporučujeme
použít rourku. Zkontrolujte vypouštěcí šroub, těsnění,
olejovou zátku a kroužek. Pokud jsou poškozené nebo
opotřebované, musí být vyměněny. Zavřete vypouštěcí
Po každých
Po každých
šroub. Po této operaci dolijte nový olej do horní úrovně
25 hodi-
100 hodi-
na měrce.
nách práce
nách práce
POZOR! Horké povrchy! Při obsluze zařízení používejte
ochranné rukavice!
Vzduchový filtr
Vzduchový filtr se musí podrobit technické prohlídce.
Musí být odšroubován a vyčištěn nebo nahrazen novým.
Filtr se musí umýt vodou s jemným čisticím prostředkem
(detergentem), vysušit a vrátit zpět. Nestartujte motor s
demontovaným vzduchovým filtrem.
Palivový filtr
Palivový filtr musí být podroben technické prohlídce
po každých 150 hodinách provozu nebo po 3 měsících
používání. Vyjměte a vyčistěte palivový filtr. Odšroubujte
uzávěr palivové nádrže, vyčistěte jej ve vodě s jemným
čisticím prostředkem (detergentem), osušte jej a znovu jej
založte.
Údržba akumulátoru
Akumulátor instalovaný v zařízení nevyžaduje doplňování
O
vody a speciální údržbu. Je třeba zajistit, aby konektory a
svorky nebyly pokryty prachem a rzí. Koroze může způsobit
nesprávné fungování akumulátoru a tím i riziko nebezpečí.
Pokud zjistíte jakékoliv známky koroze, odpojte svorky od
baterie a odstraňte korozji vyčištěním svorek a konektorů
louhem – roztokem jedlé sody a vody (hydrogenuhličitanem
O
sodným). Před připojením a našroubováním ošetřete
spojeni antioxidačním tukem.
Skladování
Před uskladněním zařízení proveďte následující kroky.
O
1.
Odpojte kabel zapalovací svíčky, aby nedošlo k
náhodnému spuštění motoru.
2.
Vyčistěte zařízení a odstraňte třísky.
3.
Zařízení uložte na rovném povrchu v dobře větraném
prostoru mimo dosah přímého slunečního záření.
O
4.
Ne skladujte zařízení na místech, kde jsou tepelné
zdroje, jako je sporák, plynový nebo elektrický
ohřívač atd. a kde proto hrozí nebezpečí požáru.
5.
Neskladujte přístroj na místech, kde můžou spaliny a
O
toxické plyny proniknout do obytných prostorů.
29
Publicidad
