Zużyty cylinder, tłok lub pierścień tłokowy powoduje
przepływ powietrza między cylindrem a skrzynią
korbową
Niewłaściwa regulacja prędkości obrotowej silnika
powoduje nadmierną prędkość obrotową
Łożysko główne wału korbowego jest spalone
UWAGA: benzyna powinna pracować w określonej temperaturze. Generalnie dopuszczalna temperatura na wylocie czujnika przepływu wynosi 80-110°C,
podczas gdy temperatura skrzynki korbowej wynosi około 60°C pod magneto. Jeśli temperatury przekraczają limity, oznacza to, że silnik benzynowy jest
nadmiernie gorący.
PROBLEM
PRZYCZYNA
ROZWIĄZANIE
Wymienić
Dostosuj prędkość silnika do właściwej
wartości za pomocą regulatora prędkości
Wymień główne łożysko