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3. Retirez la bougie d'allumage avec une clé à bougie.
4. Nettoyer avec une brosse en acier. Si l'isolant est endommagé, remplacer la bougie.
5. Mesurez le jeu de la bougie avec une jauge d'épaisseur. La pièce doit être de 0,7 à 0,8 mm. Si un réglage est nécessaire, pliez soigneusement l'électrode
latérale.
6. Vérifiez que le joint de bougie est en bon état et remplacez-le si nécessaire. Visser la bougie. Si une bougie neuve est utilisée, vissez-la d'1/2 tour plus fort.
Si une bougie usagée est réinstallée, vissez de 1/8-1/4 de tour.
A - bougie
AVERTIR:
La bougie d'allumage doit être bien serrée, sinon elle risque de devenir très chaude et d'endommager le moteur.
•
Utilisez uniquement la bougie d'allumage recommandée ou un équivalent approprié. Une plage de température de bougie incorrecte peut
•
endommager le moteur.
REGLAGE DU RALENTI
1. Démarrez et faites chauffer le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement normale.
2. Manipulez la vis de réglage de l'accélérateur. Fonctionnement au ralenti standard : 1700 ± 150 tr/min.
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