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El sensor RDC no está
activo
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mín. 30 km/h (Una vez se ha
superado la velocidad mínima,
el sensor del RDC envía la se-
ñal al vehículo.)
Observar la indicación del RDC
cuando la velocidad es más
alta. Solo si también se en-
ciende el testigo de aviso ge-
neral se trata de una avería
z
persistente. En ese caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para solucionar
la avería.
Posible causa:
La comunicación por radio con
los sensores de RDC no fun-
ciona. Una posible causa es la
presencia en las cercanías de
otros sistemas con comunica-
ción por radio que afectan a la
comunicación entre la unidad de
mando del RDC y los sensores.
Observar la indicación del RDC
en otro entorno. Solo si tam-
bién se enciende el testigo
de aviso general se trata de
una avería persistente. En ese
caso:
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para solucionar
la avería.
Sensor defectuoso o fallo
del sistema
con control de presión de neu-
EO
máticos (RDC)
El testigo de advertencia
general se ilumina en ama-
rillo.
"---"
Posible causa:
Se han montado ruedas sin sen-
sor de RDC.
Montar un juego de ruedas con
sensores de RDC.
Posible causa:
1 o 2 sensores RDC se han ave-
riado o se ha producido un fallo
del sistema.
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferi-
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para solucionar
la avería.
La pila del sensor de la
presión de inflado de
los neumáticos se está
agotando
con control de presión de neu-
EO
máticos (RDC)
El testigo de advertencia
general se ilumina en ama-
rillo.
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