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Intervención del DTC
con modos de conducción
Pro
EO
El testigo de control y aviso
del DTC parpadea rápida-
mente.
El DTC ha detectado una ines-
tabilidad en la rueda trasera y re-
duce el par del motor. El testigo
de control y aviso parpadea du-
rante más tiempo de lo que dura
la intervención del DTC. De este
modo, tras una situación crítica
en la conducción, el conductor
tiene una confirmación óptica de
que se ha logrado la regulación.
Autodiagnóstico del DTC
inconcluso
con modos de conducción
EO
Pro
El testigo de control y aviso
del DTC parpadea lenta-
mente.
Posible causa:
Autodiagnóstico del DTC
inconcluso
La función DTC no está dis-
ponible, porque el autodiag-
nóstico no ha concluido. (Para
comprobar los transmisores
de velocidad de giro de las
ruedas, la motocicleta debe al-
canzar una velocidad mínima
con el motor en marcha: mín.
5 km/h)
Avanzar lentamente. Hay que
tener en cuenta que la función
DTC no está disponible hasta
que no concluya el autodiag-
nóstico.
DTC desconectado
con modos de conducción
EO
Pro
El testigo de control y aviso
del DTC está encendido.
Off!
Control de tracción
desactivado.
Posible causa:
El sistema DTC ha sido desco-
nectado por el conductor.
DTC Conectar (
87).
Error del DTC
con modos de conducción
EO
Pro
El testigo de control y aviso
del DTC está encendido.
¡Control de tracción
averiado! Cont. mod.
viaje posible. Conducción
prudente hasta el próximo
taller.
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z
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