Protección Contra Corrosión; Información General; Componentes De Protección Contra Corrosión Del Motor; Extracción - Mercury Marine QSD 2.0L Manual Del Propietário

Protección contra corrosión
Información general
Cuando dos o más metales diferentes (como los encontrados en este equipo motor)
están sumergidos en una solución conductora, como agua salada, agua contaminada
o agua con un alto contenido de minerales, se produce una reacción química que
ocasiona el flujo de corriente eléctrica entre los metales. El flujo de corriente eléctrica
causa el desgaste del metal que es químicamente más activo o anódico. Esta erosión
se conoce como
que sea necesario cambiar los componentes del equipo motor expuestos al agua.
Para ayudar a controlar los efectos de la corrosión galvánica, los equipos motores
Cummins MerCruiser Diesel incorporan varios ánodos sacrificatorios y otros
dispositivos de protección contra corrosión. Para obtener una descripción más
completa de la corrosión y la protección contra corrosión, consultar la Guía de
protección contra la corrosión marina (90-88181301).
IMPORTANTE: cambiar los ánodos sacrificatorios si se han erosionado un 50% o
más. Cummins MerCruiser Diesel recomienda firmemente evitar el uso de ánodos de
otro fabricante. Solicitar más información a la instalación de reparación autorizada de
Cummins MerCruiser Diesel.
Componentes de protección contra corrosión del motor
El motor está equipado con un ánodo sacrificatorio situado en la parte superior de la
tapa del extremo del post-enfriador para ayudar a proteger el motor y el sistema de
refrigeración por agua de mar contra la corrosión. Los modelos 4.2 contienen un
segundo conjunto de ánodo sacrificatorio en el extremo de popa del refrigerador de
líquidos.
EXTRACCIÓN
1. Dejar que se enfríe el motor.
Al extraer los tapones anódicos, cerrar toma de mar, si corresponde. Si la
embarcación no está equipada con una toma de mar, retirar y taponar la manguera
de admisión de agua de mar para impedir el sifonaje de agua de mar desde los
orificios de los tapones anódicos.
2. Con el motor apagado, cerrar la toma de mar, si corresponde, o retirar la manguera
3. Drenar el sistema de agua de mar. Consultar Drenaje del sistema de agua de
CMD-4082057 / 90-866933J81 NOVIEMBRE 2008
corrosión galvánica y, si no se controla, con el tiempo puede provocar
de admisión de agua de mar y taponarla.
mar.
PRECAUCIÓN
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Sección 5 - Mantenimiento
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