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Idiomas disponibles
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Abdichtung
Medienseitig: SiC/SiC
Motorseitig: NBR (Nitril)
Motorseitig: SiC/SiC
Gehäusematerial
EN-GJL-250
(ASTM A48 Class 35/40B)
4.2
Überwachungseinrichtungen
Interne Überwachungseinrichtungen
Motorraum
Motorraum/Dichtungskammer*
Motorwicklung**
Externe Überwachungseinrichtungen
Dichtungskammer
Einbau- und Betriebsanleitung Wilo-EMU TR 14-40
Produktbeschreibung
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Übersicht der möglichen Überwachungseinrichtungen:
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Legende
− = nicht vorhanden/möglich, o = optional, • = serienmäßig
* In der Ex-Ausführung entfällt diese Überwachung ersatzlos!
** Standardmäßig wird eine Temperaturbegrenzung verbaut. In der Ex-Ausführung
nach ATEX wird eine Temperaturregelung und -begrenzung verbaut.
Alle vorhandenen Überwachungseinrichtungen müssen immer angeschlossen wer-
den!
Überwachung Motorraum
Die Motorraumüberwachung schützt die Motorwicklung vor einem Kurzschluss. Die
Feuchtigkeitserfassung erfolgt durch eine Elektrode.
Überwachung Motorraum und Dichtungskammer
Die Motorraumüberwachung schützt die Motorwicklung vor einem Kurzschluss. Die
Dichtungskammerüberwachung registriert einen Medieneintritt durch die mediumseiti-
ge Gleitringdichtung. Die Feuchtigkeitserfassung erfolgt jeweils durch eine Elektrode im
Motorraum und der Dichtungskammer.
HINWEIS! Diese Überwachung entfällt in der Ex-Ausführung!
Überwachung Motorwicklung
Die thermische Motorüberwachung schützt die Motorwicklung vor Überhitzung. Stan-
dardmäßig ist eine Temperaturbegrenzung mit Bimetallfühler verbaut.
Optional kann die Temperaturerfassung auch mit PTC-Fühler erfolgen. Des Weiteren
kann die thermische Motorüberwachung auch als Temperaturregelung ausgeführt wer-
den. Damit ist die Erfassung von zwei Temperaturen möglich. Wenn die niedrige Tem-
peratur erreicht wird, kann nach dem Abkühlen des Motors eine automatische Wieder-
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