Arranque De Motor - GE Multilin SR469 Manual De Instrucciones

A3 DATOS APRENDIDOS
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TRADUCCION
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DESCRIPCION:
El SR469 aprende el tiempo de aceleración, la corriente de arranque, así como tambien , la capacidad térmica requerida durante el
arranque del motor. Estos datos son acumulados basados en los últimos cinco arranques. Esta información puede ser repuesta a la
predefinida usando el parámetro en S1 AJUSTE DEL SR469 bajo INSTALACION.
Si la carga del motor durante el arranque es relativamente consistente, el tiempo de aceleración aprendido puede ser usado para afinar
la protección por aceleración. El tiempo de aceleración aprendido será el tiempo mas largo de los últimos cinco arranques exitosos. El
tiempo medido es la transición de la corriente de motor de cero a un valor mayor que el Arranque de Sobrecarga, hasta que la corriente
de línea caiga bajo el nivel de Arranque de Sobrecarga.
La Corriente de Arranque Aprendida es medida 200ms después de la transición de la corriente del motor de cero a mayor que el
Arranque de Sobrecarga. Esto debe asegurar que la corriente medida es simétrica. El valor mostrado es el promedio de los últimos
cinco arranques exitosos. NOTA: Si hay menos de 5 arranques, el valor de cero será promediado para obtener los 5 arranques
completos.
La capacidad de arranque aprendida es usada por el SR469 para determinar si hay suficiente capacidad térmica para permitir un
arranque. El mayor valor de capacidad térmica usada, en los últimos cinco arranques exitosos es multiplicado por 1.25 y almacenado
como capacidad térmica usada en arranque. Este margen de 25% es usado para asegurar que un arranque del motor será exitoso. Si
el número es mayor que 100% , 100% es almacenado como capacidad térmica usada en arranque. Si no hay suficiente capacidad
térmica para un arranque, un inhibidor de arranque será emitido. El arranque será bloqueado hasta que haya suficiente capacidad
térmica.
EJEMPLO:
Si la capacidad térmica usada en los últimos 5 arranques
es 24, 23, 27, 25 y 21% respectivamente, la capacidad de
arranque aprendida es 27% x 1.25= 33.75% usada. Si el
motor para con 90% de la capacidad térmica usada, un
bloqueo de arranque será emitido.
Cuando el motor ha enfriado y el nivel de capacidad
térmica usada ha caído a 66%, un arranque será
permitido.
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5. VALORES ACTUALES

5.4.1 ARRANQUE DE MOTOR