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Idiomas disponibles
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Remarque
L'interrupteur sert à allumer et à éteindre la pompe à eau.
Lorsque l'interrupteur est en position haute (symbole du pistolet
de pulvérisation), le dispositif de pulvérisation d'eau est activé. La
pompe à eau est désactivée lorsque l'interrupteur est en position
centrale.
Balayage
ATTENTION
Risque d'endommagement !
Ne balayer ni bandes adhésives, ni fils de fer ou autres matériaux
risquant de boucher le canal d'aspiration.
Remarque
Pour obtenir un résultat de nettoyage optimal, adapter la vitesse
de conduite aux conditions.
Pendant le fonctionnement, la cuve à poussière doit être vidée à
intervalles réguliers
Mode balayage
S'assurer que le clapet de la cuve à poussière est ouvert.
1. Activer le système hydraulique.
2. Ouvrir le clapet de la cuve à poussière, voir chapitre « Ouvrir/
fermer le clapet de la cuve à poussière ».
3. Positionner le commutateur de fonction de type de nettoyage
sur « Balayer ». Le balai latéral s'abaisse, la turbine d'aspira-
tion se met en marche.
4. Si nécessaire, régler la pression d'appui des brosses ; voir
chapitre « Régler la pression d'appui des brosses ».
5. Choisir la classe de puissance (mode ECO ou normal).
6. Desserrer le frein de stationnement.
7. Commencer le balayage.
8. De temps en temps : nettoyer le filtre à poussière.
Terminer le balayage
1. Arrêter le véhicule.
2. Placer le commutateur de fonctions Mode de nettoyage sur
« Arrêt » (position centrale).
Les brosses se relèvent.
3. Soulever le balai latéral.
4. Couper la soufflerie d'aspiration.
5. Nettoyer le filtre de poussières avec l'interrupteur de net-
toyage de filtre. (Voir chapitre « Nettoyage | Nettoyer le filtre à
poussière »)
6. Videz la cuve à poussière. (Voir le chapitre « Balayage »)
Remarque
Nettoyer l'appareil et la cuve à poussière chaque jour après le tra-
vail. (voir chapitre « Nettoyage »)
7. Retirer la clé.
Vidage de la cuve à poussière
Le dispositif de vidage en hauteur du véhicule permet de vider les
balayures accumulées dans la cuve à poussière directement
dans une benne à ordures (hauteur de vidage maximale, voir
chapitre « Caractéristiques techniques »).
Remarque
Pendant tout le processus de vidage, rester tranquillement assis
(ne pas se lever du siège conducteur), autrement vous courrez le
risque que le contacteur de siège n'éteigne l'appareil pendant le
processus de vidage.
60
Cuve à poussière
1
Clapet de cuve à poussière
2
Béquille de blocage
3
Clapet de cuve à poussière
4
Lever/abaisser la cuve à poussière
5
AVERTISSEMENT
Risque de blessures !
Pendant tout le processus de vidage, veiller à ce qu'aucune per-
sonne ni aucun animal ne se trouve à proximité (la cuve à pous-
sière bascule).
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement !
Ne jamais approcher les mains du mécanisme de vidage.
Ne jamais rester sous le bac lorsqu'il est relevé.
ATTENTION
Risque de basculement !
Garer le véhicule sur une surface plane pendant le vidage.
Ne pas se déplacer sur de longues distances avec la cuve à
poussière relevée, rouler lentement !
1. Conduire l'appareil vers le lieu d'élimination
2. Activer le système hydraulique.
3. Fermer le clapet de la cuve à poussière.
4. Lever la cuve à poussière
5. Avec la cuve à poussière relevée, venir lentement en sur-
plomb du collecteur.
6. Ouvrir le clapet et vider la cuve à poussière.
Remarque
Il n'est possible de faire basculer le bac qu'à partir d'une certaine
hauteur.
1. Placer l'appareil sur une surface plane.
2. Ranger l'appareil dans un endroit protégé et sec.
3. Actionner le frein de stationnement.
4. Tourner la clé sur « 0 » et retirer la clé.
5. Si le véhicule est garé à la fin de l'opération, débrancher la
fiche de la batterie et la charger.
Remarque
Pour plus d'informations sur l'arrêt de l'appareil, veuillez consul-
ter le chapitre « Entreposage / Arrêt ».
Français
Stationner le véhicule
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