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15 Den Ventilsitz (24) mit aufgetragenem
Schraubensicherungslack in die
Stangen- und Stopfenbaugruppe
einschrauben.
15.1 Die Empfehlungen des Herstellers
des Schraubensicherungslacks
beachten.
HINWEIS
Die Stangen- und Stopfenbaugruppe in
das Hauptteil hineindrehen. Dabei jede
Beschädigung der Dichtungen
vermeiden.
16 Die Stangenbaugruppe unten in das
Hauptteil einbauen.
16.1 Die Stangenbaugruppe muss um
ca. 5 cm (2 in) oben aus dem
Hauptteil herausragen.
Rohr
17 Die Schraube (26) in das Hauptteil
einschrauben.
17.1 Beim Aufschieben der
V-Ringdichtung besonders vor-
sichtig vorgehen.
17.2 17.2 Das Rohr zum gegenwärtigen
Zeitpunkt noch nicht anziehen.
18 Die Fußventilschafteinheit in das Rohr
einschrauben.
18.1 Die Fußventilschafteinheit fest am
Rohr und das Rohr fest am Haupt-
teil anziehen.
Luftkolben
19 Den Vierfachring (9) auf dem
Luftkolben (7) anbringen.
20 Den O-Ring (8) unten im Luftkolben
anbringen und fest andrücken.
21 Den Luftkolben (auf die Aufschrift THIS
SIDE UP/DIESE SEITE NACH OBEN
achten) auf die Stangen- und Stopfen-
baugruppe aufsetzen.
22 Die Schraube (5) und Unterlegscheibe (6)
anbringen, mit denen der Luftkolben an
der Stangen- und Stopfenbaugruppe
befestigt wird.
22.1 Die Schraube auf eine Anzugsmo-
ment von 20.7 Nm (15 ft.lbf)
anziehen.
Anbringung des
Druckluftmotors am
Pumpenrohr
23 Die Pumpe an den Flachstellen des
Hauptteils (11) sicher in einem Schraub-
stock mit weichen Backen einspannen.
24 Die untere Abdeckung auf dem Hauptteil
montieren.
25 Den O-Ring (10) in die obere Nut des
Hauptteils einsetzen.
HINWEIS
Beim Einbauen des Zylinders vorsichtig
vorgehen, um eine Beschädigung des
Vierfachrings (9) und/oder O-Rings (10)
zu vermeiden.
HINWEIS
Den Zylinder auf dem Vierfachring
verkanten (9).
26 Den Zylinder über dem O-Ring des
Hauptteils anbringen und sicherstellen,
dass er ordnungsgemäß auf der unteren
Abdeckung aufliegt.
27 Die obere Abdeckung auf dem Zylinder
befestigen.
27.1 Beim Aufschieben des O-Rings
vorsichtig vorgehen.
28 Den Mitnehmer (12) in die Nut im
Hauptteil einsetzen.
28.1 Das Loch muss mit der
Schraube (1) ausgerichtet sein.
29 Eine Schlossschraube durch den Druck-
luftmotor und den Mitnehmer einsetzen.
30 Die Flanschmutter (13) anbringen.
30.1 Die Flanschmutter zum
gegenwärtigen Zeitpunkt noch
nicht anziehen.
31 Die Verfahrensschritte 28–30 mit den
restlichen Mitnehmern und Schloss-
schrauben noch einmal ausführen.
11
HINWEIS
Die Flanschmuttern (13) nicht zu fest
anziehen,um eine Beschädigung zu
vermeiden.
32 Jede Flanschmutter abwechselnd auf ein
Anzugsmoment von
6.8–7.9 Nm (60–70 in.lbf) anziehen.
33 Die Schraube (2) in die obere Abdeckung
einschrauben.
33.1 Die Schraube auf eine Anzugs-
moment von 5.6 Nm (50 in.lbf)
anziehen.
34 Die Abdeckung (4) auf dem Zylinder
einrasten lassen.
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